本文对国内外气缸测泄漏的主要方法进行了介绍,说明了其优缺点。并以理论分析、实际调查为根据,指出了部标草案[1]中规定的试验方法和验收指标上存在的问题,同时指出了较合理的试验方案和验收指标,供同行讨论。

随着世界经济的不断发展，从六十年代开始，国际上的技术贸易活动也日趋活跃。在资本主义社会，技术垄断在贸易竞争中起着重要作用，技术也成了商品。通过国与国之间和企业与企业之间的技术转让、合作等方式，对各种产品的制造技术进行买卖。

我厂一九八零年引进西德海隆公司的气动技术。图1是我厂引进海隆公司气动产品中的气源处理三联件。几年来我厂已研究生产了聚碳酸酯油杯、存水杯、油窗和锁紧盖几十万件,无论在这些塑料零件的外观质量和内在质

由于行走机械要在恶劣的环境下工作;本身空间狭窄;还要求绝对安全可靠。(如刹车)亦由于气动技术的局限性,(如可压缩性;空气中的水份在0℃以下时结冰等)因此气动技术迟迟未能在行走机械上大量采用。八十年代初国际上才有了较大的突破。主要研制了一系列为行走工程机械配套用的气动元件。同时对气动系统也作了不少改进。从而出现了新一代的气-液联动的行走工程机械。

随着气动技术在工业自动化机械中的广泛应用,气动元件正在向系统化、集成化、多功能化方向发展。越来越多的生产线上使用了满足一定功能要求的组合气动单元,即气动功能部件。如将过滤器、减压阀和油雾器组合为一体的气源处理三联件;将电磁换向阀、气动和单向节流阀组合为一体的带阀调速气缸;以及将气缸和液压缸组合为一体的气液阻尼缸等。在此,介绍一种九只阀和一只气缸组合为一体的

液压气动元件是机械电子工业的重要基础件，是实现现代传动和控制的关键元件之一，它的水平和发展速度直接影响机械电子产品的质量和水平。世界各国对液压气动元件的发展给于很大重视，如日本化了20年，先后制定了三个振兴法来扶植液压气动等行业。日本液压工业于1970年至1980年液压件产值增加三倍，为国外同期增长率的二倍。联邦德国1980年至1986年液压气动件产值增长47%，而同期机械工业仅增长25%。

根据ISO 6358国际标准不能正确描述气管道流量特性的缺陷,该文对气管道的流量特性参数进行了有效合理的分析研究,提出了流量特性参数扩展表示式,并采用最小二乘法来求解流量特性参数临界压力比b.

文中首先引入了描述气动元件流量特性的ISO流量扩展式，并在此基础上提出了多个气动元件串联连接时流量特性的一种合成计算方法。以电磁换向阀、速度控制阀和消声器为研究对象，通过计算结果与实验结果的比较，证实了该方法的有效性和准确性。

该文对气动系统中常用的几种不同长径比(L/D)的配管进行了数值模拟,计算结果表明ISO气动元件流量特性改良式较原ISO6358标准式具有显著的优势,它既能反应元件阻力系数的大小(临界压比b值),又能反应阻力系数随流速的变化(n值).随着配管的长径比的增加,临界压比b值减小,n值增大,并通过引入新的可压缩平均阻力系数的概念,进一步分析了其原因.

等温容器是一种新型气动元件流量特性测量装置.建立等温容器数学模型对于预测等温容器性能,合理设计等温容器是十分重要的.分别利用量纲分析法和集总参数法建立了等温容器数学模型并进行仿真与实验对比.结果证实,采用量纲分析法获得的数学模型更为简单且准确度更高,更适用于工程应用.该数学模型为合理设计等温容器提供了理论依据.