由于在传统制冷空调循环中的节流阀造成了大量能量损失，故现在以喷射器代替节流阀，并配合使用外经济器来达到节能效果。通过与不同制冷循环在不同工况下的对比与研究，最终确定带外经济器的喷射节流制冷循环所适合的制冷工况。

本人从1999年开始研究V型锥流量计，并于2000年12月在邢台钢铁公司测量焦炉煤气，从那时起到现在我公司生产了将近2000台，口径从DN15到DN2500mm。从DN15到DN1600mm之间的不同口径不同口值基本上都做了流量检定，以气体为介质的检定做到了DN300mm。其中，有20台左右做完水流量检定的同时又做了气体实验，口径在DN150mm以下。本公司在V型锥流量计的开发、实验和应用方面积累了大量第一手资料和数据。通过对以上数据进行分析、研究，同时结合美国McCROMETER公司在犹他州立大学实验室的实验结果，谈一下个人看法。

本文介绍了高压交流变频器的系统构成及性能,分析了锅炉引风机变频改造后在运行调整和节能方面的良好经济效益,对由变频器运行可靠性带来的问题进行了剖析,并提出了改进措施。

本文提出了一种新型节能电磁换向阀，在对其结构及工作原理进行介绍的基础上，给出其试验模型的测试数据，并对其节能效果进行了分析。

本文以节能为出发点,对液压传动中常见的几种液压泵供油系统和近年来发展起来的功率匹配系统的功率消耗进行了分析对比,并指出功率消耗的控制和节能途径及其节能系统的发展前景。

在组合机床液压系统中,节能和抗干扰是一对矛盾。本文介绍大连组合机床研究所近期开发的定量泵系统,其节能效果和抗干扰能力均有提高。

一家长期积极致力干可靠性控制和节能研究的企业。在此推出了两种这方面的新产品。它们是换向可靠的液压换向阀和只需输入3w电功率便可控制80kW液压功率的控制阀。

本文简要介绍了车辆静液压储能传动这一新型动力传动系统的基本组成、工作原理及其特点,详细分析了系统中关键元件之一的储能元件--气囊式蓄能器的各参数之间的关系以及蓄能器的充气容积、有效容积和压力,多变指数等参数的变化对车辆制动能量回收以及对车辆性能的影响,并以某型公共汽车为例,通过分析计算得出了系统的能量回收率与蓄能器容积的关系.

通过对液压挖掘机功率匹配的分析,提出了将泵的功率曲线设定在发动机的功率曲线之上的功率匹配方法,研究了神经网络模糊比例-微分-积分(NN-Fuzzy-Pm)控制技术在挖掘机节能控制系统上的应用.试验结果证明了提出的节能方法和NN-Fuzzy-PD控制算法在挖掘机节能控制系统上的可行性.NN-Fuzzy-Pm控制器能根据不同的环境和作业工况进行参数自调整,具有自学习的功能.研究结果为进一步研究开发智能化挖掘机提供了依据.

阐述了液压变压器的节能思想及工作原理,提出了一种采用液压变压器的新型液压电梯节能控制系统.对液压电梯上下行工作原理进行了论述,对系统装机功率进行了分析计算,说明采用液压变压器的液压电梯系统,能够实现液压电梯的正常运行,使系统装机功率得到显著降低.