为了准确地预测多作用内曲线径向柱塞液压马达的性能,基于ADAMS对内曲线马达进行动力学仿真。研究团队分析了马达虚拟样机完整的仿真过程,对仿真中出现的报错警告和滚子与定子导轨接触副设置问题进行了详细说明,并提出了解决措施。结果表明,仿真过程切实可行,能精确模拟内曲线马达的实际工况,对于设计有重要指导价值,基于ADAMS的虚拟样机技术将成为数字马达和其他复杂机械设计和优化的重要手段。

为实现某导弹型号测试中触发行程延时开关的一致性和可靠性,设计了一种行程开关触发装置,分析了行程开关触发装置的机械结构,在ADAMS中建立了虚拟样机模型,并在ADAMS中进行动力学仿真。仿真分析了电磁铁吸合力、驱动力矩以及行程位移等参数,仿真结果验证了行程开关触发装置结构设计、实际应用的正确性、可靠性,为电磁铁型号选择、行程位移选择提供参考依据。

用机械系统自动分析软件ADAMS建立模切机肘杆机构的虚拟样机并进行仿真分析,得出动平台的竖直方向行程、速度、加速度以及水平方向的位移和摆动转角的特性曲线.为模切机的开发研究和设计制造提供有益的参考.

为提高垃圾压缩机锁紧机构的安全性,有必要对其进行优化设计、 机构改进.通过在ADAMS软件中建立相应的运动仿真模型,对垃圾压缩机锁紧机构进行运动力学仿真, 从仿真结果中找出垃圾压缩机锁紧机构各部件的危险工况, 并读取危险工况下的载荷, 并将此边界条件及载荷施加于各部件的ANSYS Workbench应力分析模型中, 使得垃圾压缩机锁紧机构的应力分析结果更符合实际工况, 优化后的垃圾压缩机锁紧机构满足设计要求,提高了结构工作安全性.

为了对柱塞泵的特性进行研究以ADAMS为平台结合Pro/E中建立的三维模型、ANSYS柔性化处理和AMESim中建立的液压系统模型建立了HAWE V30型柱塞泵的虚拟样机.对配流盘位置与压力冲击泵出口容积与压力脉动柱塞运动特性和主轴应力应变进行了分析.基于虚拟样机技术的仿真研究物理意义明晰分析灵活方便对于研究分析柱塞泵性能具有重要意义.

本文建立了克令吊机械系统与液压系统虚拟样机，在Adams环境下进行了回转动作机液联合仿真。仿真结果表明．运用虚拟样机技术进行机液联合仿真是今后进行液压系统动态性能分析的有效手段。

轮式装载机包含紧密耦合的液压系统和执行机构，很难在单一的软件平台中准确实现其动力学仿真。建立了装载机AMESim液压系统模型及ADAMS虚拟样机模型，利用上述两个软件进行联合仿真，使液压系统和机械系统可以实时交互作用。最后，将联合仿真结果与仅使用ADAMS进行的动力学仿真结果进行了比较，证明联合仿真结果是合理的。

为了全面研究轧机液压厚控系统动态特性,建立直观真实的虚拟轧机模型,提出基于AMESim和ADAMS联合建模的仿真方法。在ADAMS中构造轧机实体刚柔耦合动力学模型,实现了轧机的负载特性研究;在AMESim中建立液压系统物理模型,实现了液压伺服系统精确建模和分析,两者通过接口实现数据交换,保证了液压系统模拟的准确性和负载系统模拟的真实性。通过联合仿真模型得到了系统实时响应以及出口板厚实时数据,将模型仿真输出数据与实测数据进行比较,证明仿真模型能准确体现系统动态响应,并能体现机械部件在载荷下弹性变形和板厚实时输出情况。

连铸机铸坯质量的好坏与结晶器振动系统的工作性能关系密切应用ADAMS建立了结晶器振动系统刚柔耦合机械模型并在MATLAB中根据机械电气液压的关系搭建了控制框图利用软件之间的接口建立了结晶器振动系统协同仿真模型并对正弦和非正弦信号下的结晶器动态响应进行了分析该方法可以为冶金机电液设备的设计与优化提供理论指导。根据现场测试的数据对振动系统刚柔耦合机械模型进行了验证结果表明所建立的模型是正确的。

采用Pro/E软件建立三维旋转液压缸模型,并运用Pro/E和ADAMS的专用接口（MECH/PRO）将其导入到ADAMS中,对该模型的虚拟样机进行运动仿真研究。仿真结果表明该液压缸在旋转过程中运动平稳、回转精度高且易于控制,实现整圈旋转。为物理样机的设计和制造提供了理论支持和技术借鉴。