为方便烟草生产企业生产中产生的纸质废品的运输,开发了一种基于PLC控制的废品压块机。本文从压块机整体机构设计、控制要求、液压系统设计、PLC控制系统设计四方面进行研究,设计的废品压块机体积小,压缩能力强,具有一定通用性,使用后大大提高了工作效率。

目前工程中提升重物普遍采用卷扬机或液压提升设备和钢绞线的方式,采用上述两种方式进行提升时需要在各提升点处搭建足够高度的钢构架,并在钢构架上安装提升设备,因此传统重物提升方式具有成本高、经济性差、作业周期长的缺点。针对上述现有技术存在的缺陷,本文研发一种结构简单、稳定可靠、重量较轻、体积较小、承载力较强的新型液压爬升机。首先,介绍新型液压爬升机的结构特点及其优越性;其次,根据有限元理论结合有限元分析软件Hypermesh通过单元选择、定义材料属性、网格划分、添加载荷、约束求解等对新型液压爬升机进行有限元分析,通过有限元云图验证新型液压爬升机各零部件的强度特性;最后,根据新型液压爬升机的工作状况搭建台架实验,对新型液压爬升机工况模拟实验,通过台架实验分析验证该新型液压爬升机的可靠性和可行...

以煤矿液压支架立柱为例,介绍了1种高可靠性大缸径立柱结构设计。该结构设计主要包括缸体结构、缸口结构以及底阀结构3部分,为验证大缸径立柱结构设计的有效性,分别采用了有限元分析法和工程应用分析法对其进行综合分析,最终确认大缸径立柱结构具有较高的可行性和应用价值。

针对煤矿提升机液压制动装置存在的结构复杂、密封性差、散热不良等问题,从制动器结构、液压缸与活塞组件、控制阀块与管路布置、密封与散热系统等方面进行优化设计,并采用试验测试对设计方案进行验证。结果表明,新型液压制动装置具有制动力矩连续可调、响应迅速、同步性高、环境适应性强、使用寿命长等优点,显著提升了制动性能和可靠性,为煤矿提升机液压制动系统的设计提供了新思路,对于提高煤矿安全生产水平具有重要意义。

船舶液压系统管系中阀是流体控制关键设备,它的操作及控制直接关系到船舶性能及安全性。本文的研究目的是针对船舶液压阀门遥控系统设计和优化展开深入的研究,并通过分析其基本原理,结合当前液压阀门控制技术提出了适合船舶使用的液压阀门远程控制系统设计方案,优化了系统性能,提高了船舶液压阀门远程监控控制精度、稳定性与能效对船舶安全运行与节能减排起到了促进作用。

国标GB 12244-89关地减压阀的定义是:通过启闭件的节流将进口压力降至一个需要的出口压力并能在进口压力及流量变动时利用本身介质能保持出口压力基本不变的阀门.

对精密旋转设备的静、动平衡原理进行了深入分析,提出了相应的测量方法;为了减小对主轴回转精度的影响,进行了双校正面的动平衡系统设计和整机的静平衡系统设计,其结论对各类精密旋转设备总体结构和主轴系统设计具有指导意义。

新型压电式车削测力仪采用对称的双弹性环结构，该结构的“推挽”特性提高了测力仪灵敏度和实现了传感器XY切型晶组温度自动补偿功能，降低了切削热对测力仪的干扰。同时利用有限元分析软件ANSYS，对测力仪弹性环结构进行了优化设计。静、动态标定的技术指标完全达到了实际工程应用的要求。

公路车辆重量超限已成为世界难题，对此世界各国都是通过限定车辆轴重来控制的，我国也是如此。为此介绍欧关一些国家检测监督车辆轴重超限用集成化称重板（weighpad）的结构、工作原理及特点，建立数学模型进行受力分析与理论计算，并以10t剪切型称重板为例进行结构设计与计算。

用Kirchhoff方程研究弹性杆组成的空间伸展臂在力螺旋作用下的弹性盘绕折叠问题,为其结构设计提供参考依据。给出了螺旋状平衡时横截面上的内力及其杆端的力边界条件,得到了分布约束力的集度。指出了杆的端部约束为球铰或柱铰时对螺旋状平衡的影响,导出了零约束力集度下的力螺旋与螺旋角的关系,绘制了曲线,进行了数值分析。