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三维风场下的不同桥梁断面形式的气动特性数值分析

作者: 王旭 袁波 陈红鸟 罗杰 来源:应用力学学报 日期: 2024-11-13 人气:110
三维风场下的不同桥梁断面形式的气动特性数值分析
基于计算流体力学(CFD)方法,计算风对桥梁的静力作用。首先在二维和三维风场环境中,分别计算了同一桥梁断面的三分力系数,将其与风洞试验结果进行了对比。然后在三维风场下,分别以扁平箱梁、分离式双边箱梁和∏型梁三种经典桥梁断面为结构模型,建立-5°~+5°共11个风攻角下的流场模型,以剪切应力输运k-ω模型为湍流模型,提取不同攻角下的三分力系数,绘制了桥梁结构模型周围的风场特征图,包括压力云图、速度和旋涡的分布图,分析不同桥梁断面形式的抗风性能。结果表明,三维的计算结果更加接近试验值,其阻力系数和升力系数与试验值的误差分别为1.36%和0.054%。通过三维数值分析得到的数据可以初步确定抗风性能好的断面类型,能为大跨度桥梁的设计与研究提供重要参数。

基于CFD的运动桥梁断面气动力非线性特性研究

作者: 夏昌 祝志文 来源:公路工程 日期: 2024-11-12 人气:54
基于CFD的运动桥梁断面气动力非线性特性研究
为研究运动桥梁断面气动力的非线性特性,基于CFD模拟桥梁断面在不同振幅下的强迫振动,并对各工况下断面压力进行主分量分析。研究结果表明,振动幅值不同程度改变了桥梁断面压力第一主分量曲线,由主分量分析可知,大幅振动下的桥梁断面脉动压力与振幅间存在非线性关系;采用数值仿真识别颤振导数,强迫振动幅值不宜大于0.02倍模型宽,尝试从机理上进行了解释;大幅振动下的气动力与振动幅值间的关系存在明显非线性特性,而这种非线性对实际工程的影响有待结合试验进一步研究。

桥梁断面气动导纳风场依赖特性的数值研究

作者: 张伟峰 张志田 张显雄 来源:空气动力学学报 日期: 2024-11-11 人气:82
桥梁断面气动导纳风场依赖特性的数值研究
基于二维不可压非定常RANS模型,分别计算了平板断面、箱梁断面、双边肋断面在简谐脉动来流和宽频湍流中的非定常气动力,并识别出各自的气动导纳函数。在此基础上,通过考察断面在三种不同脉动幅值来流作用下的气动导纳,研究了不同脉动幅值对各类断面气动导纳的影响。结果表明,在竖向简谐脉动来流下,平板断面的气动导纳与Sears函数吻合良好,证明数值识别气动导纳的可行性;湍流作用下,平板断面识别的导纳函数有着实质性的不同,表现出很强的随机跳跃性。与平板断面类似,箱梁断面的气动导纳接近Sears函数。在不同幅值的简谐脉动来流下,平板断面和流线型箱梁断面识别的气动导纳基本一致,表现出了流线型断面对来流特性的不敏感性。计算结果表明,具有显著分离流的双边肋断面,其气动导纳具有明显的来流风场依赖性,表明钝体断面的气动导纳并...

湍流强度对桥梁断面气动力特性的影响

作者: 沈国春 何羽晗 来源:哈尔滨工业大学学报 日期: 2022-11-07 人气:186
湍流强度对桥梁断面气动力特性的影响
桥梁结构处于大气边界层中,由于断面外形复杂、折点较多,其绕流常呈现复杂的流动分离和再附着状态,应评估来流湍流对桥梁断面气动特性的影响。基于节段模型测压风洞试验,获取了均匀流场和3种格栅湍流场下模型表面平均和脉动压力分布,评估了桥梁断面气动力特性的改变,分析了不同风场下断面流动分离再附着的变化。研究发现湍流显著改变桥梁断面前缘(特别是零度和正攻角时上表面和负攻角时下表面)的分离和再附着特性,进而影响桥梁整体断面的气动力特性;随着湍流强度增加,前缘分离点的平均压力系数的幅值增大,而再附着点向上游移动;湍流强度对分离和再附着的影响程度随着风攻角的增大而变得显著;三分力系数在小风攻角时受湍流强度影响较小,在大风攻角下湍流强度的影响较大,变化的主要原因是断面前缘的压力分布变化。

三类气动导纳数值识别方法的适应性研究

作者: 张伟峰 张志田 张显雄 陈政清 来源:空气动力学学报 日期: 2022-03-28 人气:62
三类气动导纳数值识别方法的适应性研究
针对气动导纳函数的数值识别方法,借助于CFD,在简谐脉动来流、湍流和竖向阶跃来流下对平板断面和箱梁断面的导纳函数函数进行研究。首先,在无断面存在的空流域内详细研究了简谐脉动来流、湍流和竖向阶跃来流的传播特性及其数值计算方法。其次,对有断面存在的情况进行了数值计算。最后,识别得到了平板断面和箱梁断面在三种不同来流下的气动导纳函数。结果表明:对平板断面,三种方法识别得到的气动导纳函数与Sears函数吻合良好,验证了三种数值计算方法的可行性;对箱梁断面,简谐来流和湍流下识别的气动导纳差别不大。相比之下,完全基于线性叠加原理的阶跃来流方法产生了实质性的偏差,表明该法不宜用于钝体断面。计算效率方面,湍流的计算效率适中且对任意断面适用;简谐脉动来流的计算效率最低,适用于气动导纳与风场无关和弱相关的断...

节段模型系统非线性对桥梁断面气动导数识别结果的影响

作者: 崔译文 来源:安徽建筑 日期: 2022-03-24 人气:109
节段模型系统非线性对桥梁断面气动导数识别结果的影响
文章对节段模型系统机械参数的非线性特性进行了研究,提出了一种近似考虑节段模型系统刚度和阻尼非线性效应的气动导数识别方法,以评估传统采用线性系统假设对气动导数识别精度的影响。为验证所提出的方法的可行性,以荆沙长江大桥为背景,开展了两自由度刚体节段模型风洞试验,并对其断面的气动导数进行了识别。相比于基于线性节段模型系统假设的气动导数识别方法,采用本文方法的识别结果波动性有所降低。

考虑振动频率及振幅变化影响的桥梁断面气动特征分析

作者: 杨青 曹曙阳 来源:振动工程学报 日期: 2019-02-02 人气:109
考虑振动频率及振幅变化影响的桥梁断面气动特征分析
为探究不同振动频率、振幅对桥梁断面气动特性的影响,利用可在静止网格中计算动边界绕流问题的浸入边界算法,编写出数值计算程序,展开竖向正弦强迫振动桥梁断面的绕流模拟,其振幅变化范围A=0.14 D^0.25 D,振动频率变化范围Stc=0.1~0.25。研究发现:不同振幅下的桥梁断面阻力系数均在静止涡脱频率处产生峰值,桥梁断面升力系数则在此处均出现归零效应,且振幅越大,归零效应愈明显;迎风面下翼缘可能是决定桥梁断面阻力系数和升力系数随振动频率变化的关键因素,桥梁结构在不同振动频率处呈现不同的涡量分布,但是在同一振动频率处仅改变物体运动振幅,断面流场涡量分布基本保持不变;振动频率是决定表面脉动压力分布的重要因素,振幅只会改变其值的大小,不影响其脉动压力分布特性。

液压仿真技术的现在和未来

作者: 杨青 谢英俊 徐立 吴跃斌 曹曙阳 来源:液压与气动 日期: 2018-12-07 人气:142
液压仿真技术的现在和未来
简单回顾了液压仿真技术的发展着重阐述了液压仿真技术的发展现状和特点从不同的侧面介绍了一些软件并讨论了未来的发展趋势.
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