挖掘机液压缸是挖掘机的执行元件,挖掘机是常见的工程机械,广泛应用于各种工程建设。挖掘机液压缸作为挖掘机的核心零部件,其产品性能严重影响整机的品质,而对于液压缸来讲最常见的故障之一是液压缸掉落。挖掘机受到很多因素的影响,如液压元件堵塞、油封损坏、阀芯磨损等,在液压系统中造成一定的泄漏,造成液压缸有一定的位移。导致工作装置出现动作缓慢、滑移等状况,此现象称之掉缸(沉降)。对挖掘机掉缸有一定量化标准,静止状态不应产生掉缸,而受实际生产制造过程中诸多因素影响很难达到要求,掉缸现象在一定数值范围内是允许的,当掉缸量超过一定数值才确定为故障。挖掘机吨位级别不同,掉缸极限标准要求各不相同。本文主要对挖掘机液压缸掉缸故障进行了简单的探讨,以供相关人员参考。

液压油散热器是装载机散热器的重要组成部分,能使装栽机在正常合理的液压油温下持续工作。本文通过常规及TRIZ方法对装载机液压油散热器在低温环境工作过程中出现开裂故障的解决办法进行探讨。

伺服放大器是电液控制系统中的第一环节,其性能优劣直接影响着系统控制性能和可靠性。文中通过对疲劳试验台电液伺服系统分析,建立阀控缸系统的数学模型,推导出输出位移、负载压力传递函数。用MATLAB对系统进行动态仿真和校正,根据仿真结果设计和选取伺服放大器。

文中从承担的烟草打顶车底盘及打顶装备的研制项目出发,为烟草打顶作业机械提供了一套可行的开式静液压传动底盘驱动方案。研究表明,该系统成本低、操作方便、故障率低、便于维护,适合在烟草生产示范园区及烟草种植大户中推广应用。

针对油田类修井机底盘的转向系统"急打方向盘沉或打不动"这一情况进行了研究分析,阐述了底盘转向系统故障产生的原因及解决的方法,同时对液压转向系统匹配计算和优化设计提出了建议。

液压制动系统是将踏板力转换成液压能的形式来传递制动力，实现制动。制动力与踏板力成线性关系，驾驶员可通过踏板直接感觉到车辆制动系统的各种工况是否正常。

数字式流量阀是一种新研制开发、应用于工程机械液压系统控制方面的元件，本文以装载机液压系统为实例，对所应用的数字式液压流量阀的设计方案及其控制方式方面进行了论述．

基于成都市公交车一条代表线路运行工况的调查分析结果,设计一套制动能量回收液压系统,在AMESim中建立了相应的模型,对系统的性能进行仿真研究。结果表明采用变量泵/马达的系统较采用定量泵/马达的系统性能更优;公交车合成工况下,系统节能效率达到38.83%。

本文提出了解决工程机械液压系统故障的迫切性和重要性。介绍了一种新的分析监测技术——铁谱技术。说明了用铁谱技术可以对液压系统故障进行诊断。