断路器液压操作机构在运行过程中会发生液压油泄漏的问题,传统方式下需停电对液压机构进行注油,耗时耗力且操作难度大。因此专门研制了一种适用于断路器液压操作机构的带电注油装置,首先分析了该装置的结构原理,并给出了其主要技术参数,随后对装置的注油系统、电气控制系统、过滤系统等重要部分进行了选型设计,介绍了装置的功能特点。研制出的装置成品实际运用于220 kV变电站内,结果表明其能在不停电条件下完成断路器液压机构的注油工作,整个过程操作简单、省时省力,在保障检修人员人身安全前提下极大提升了作业效率,保障了供电可靠性,具有重要的应用价值和经济效益。

围绕工程机械液压过滤器实验室寿命和实际寿命的概念,提出了破解滤芯实际寿命评定的3个理论依据:滤芯压差相等原则、拟合建模的有效性判定及实际寿命的评定模型。具体结合试验和实际使用的数据通过数学方法建立数学模型,研究实验室寿命与实际寿命的内在关系。用户能够避免在工程机械、航空、航天、船舶和汽车等工业领域,尤其是大型和特定的工程机械液压系统,因无法准确得知过滤器实际工作时间,对过滤器维护不及时、不到位、不精准而导致极大浪费与严重后果。针对过滤器实际寿命的评定提出了最终的解决方法,并验证了方法的有效性,对工程机械液压系统中滤芯实际寿命的准确评定具有重要的指导意义,同时对使用人员制定科学的维护计划意义重大。

分析桥梁检测车液压行走系统,并结合液压机械复合传动技术,提供一种桥梁检测车复合传动系统设计方法。液压机械复合传动技术的应用,对于提高桥梁检测车作业效率有很大的现实意义。

阐述进口品牌柱塞泵在国内冶金行业的使用情况,分析引起常见故障的因素和近几年国内柱塞泵的迅速发展情况。部分企业通过自我研发创新,形成国产液压柱塞泵自有独特的技术特点,并发挥其应有的优势。举例说明了国产液压柱塞泵在冶金等行业成功的替代和应用案例。液压柱塞泵通过国产化替代进口,改变了以往对进口品牌柱塞泵高度依赖的局面,形成国内自有民族品牌,推动了国产液压柱塞泵技术水平和产业的发展。

柴电双驱系统是在海上吊机应用的一项新技术,通过将单一的柴油机驱动系统升级为柴油机、电动机双驱动,实现柴油燃料和电力动力源的转换.让海上吊机以电机驱动为主,柴油机驱动为辅,实现双动力的无损切换,解决了柴油机维保频繁,柴油燃料污染环境等重大问题.

利用液压传动基础理论对起重机液压系统中主要元件进行选型计算和校核,了解液压元件的性能特性,重点研究起重机液压元件选型计算的方法和步骤,对工程设计研究有较好的启迪作用。首先对起重机进行结构件进行受力计算,选定最大受力工况下计算得出液压执行元件的最大受力和方向。对主要液压元件如液压马达、液压泵、液压油缸、减速机、风冷器和平衡阀等进行计算及选型。起重机设计人员可以深入了解主要液压元件的选型计算方法,可以更加方便快捷地设计海洋平台起重机的液压系统。

分析了气动喷煤球阀的用途、工作原理及结构说明并详细介绍DN32的设计计算过程。

介绍了一种气动肌腱驱动的双工位交替工作的高效增力夹具，采用两个气动肌腱交替作用，使用恒增力杠杆及toggle机构作为力放大机构，可使得两个工位上的工件实现交替工作，因而显著提高了生产效率，该夹具结构简单，力放大效果显著．无污染，适应了夹具绿色化的发展趋势。

简单介绍了韶钢热轧宽板厂液压式转钢推床的结构特点并对其存在的问题进行分析和改进达到了设备运行稳定和高精度控制的目的值得同行借鉴和推广应用。

介绍了一种防活动横梁（以下简称＂中板＂）下滑锁紧装置阐述了该装置的结构特点及工作原理。中板锁紧装置防止了中板停留到上极限时的下滑使压力机更安全可靠在生产过程中也为相关工作人员提供便利和安全。