针对飞锤零件尾部铣削的加工问题,设计制造了一种多工位回转式气动夹具。其实现了在机床不停机的情况下,多件飞锤连续铣削加工的功能。该夹具结构简单、调整方便、零件安装便捷,使用结果表明该夹具在满足加工质量的同时,极大地缩短了产品的加工时间,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率,降低了生产制造成本。

纸尿裤生产线分布着6组以上的放卷单元,不同位置的放卷单元的物料材质和幅面各不相同,但目前生产线上的放卷单元采用同一型式自动换卷结构,造成宽幅面的无纺布自动换卷机构造价昂贵,换卷时间长。针对这一问题,设计了全气缸式、气缸加电机式和气缸加热切式三种自动换卷机构方案,针对不同宽度的幅面和材质料卷,选择合适的机构方案,显著节约成本,缩短换卷时间,提高可靠性,在合作厂家的实际设备上使用效果良好。

针对炮弹壳体和减旋片手工焊接的现状,研发了一种专用炮弹壳体和减旋片焊接工艺的新型数控点焊机。该机焊接点时间、焊接点尺寸和焊点旋转定位精度等均由数控系统伺服控制。结构上采用滚珠丝杠副传动,减小了焊接位置误差;旋转主轴由伺服电机直连,提高了分度定位精度;多行程气缸控制焊接压紧力,确保了焊接可靠性。利用ANSYS有限元分析软件对设计的新型数控点焊机整机进行了静力学分析和动态特性分析,对整机在结构设计上能否满足加工精度设计要求进行了校验。经生产实践证明:加工后零件的焊接质量明显优于手工焊接且无焊点击穿问题,生产效率提高了75%。同时解决了企业的技术难题,为企业创造良好的经济效益。

针对柔性材料在缠绕传动过程中张力控制存在多扰动,非线性等问题,以缠绕机为研究对象,分析了传动过程中扰动产生的原因,提出了在送纱端加入气缸缓冲结构,利用PID控制与模糊控制相结合的控制策略,建立张力控制的数学模型,搭建实验平台。实验结果表明,所设计的张力控制系统有效的缓冲了扰动对张力系统的影响,取得了良好的控制效果。

全断面硬岩掘进机(Tunneling Boring Machine,简称TBM)在掘进过程中不可避免产生强冲击振动,振动会对插装阀组工作特性产生影响。为研究振动环境下插装阀组的工作性能,建立振动下插装阀组数学模型及AMESim平台仿真模型,研究分析二级先导插装阀组与三级先导插装阀组在基础振动下的抗振特性。结果表明:在基础振动下,插装阀组出口流量、出口压力以及阀芯开度会出现波动;插装阀组主阀芯波动比值均随着振幅与频率的增大而增大;在基础振动幅值小于5mm或基础振动频率小于40Hz时,二级插装阀组与三级插装阀组均受振动影响较小;当基础振动频率大于50Hz时,基础振动幅值大于8mm时,三级插装阀组有更优抗振特性,主阀芯波动比值保持在2%以下;二级插装阀组主阀芯波动比值增加明显,受振动影响较大。

为研究二通插装阀的流动特性,按照二通插装阀的实际结构参数建立了二通插装阀内部流道的三维模型,利用Fluent对二通插装阀内部流道进行流场仿真分析和可视化研究,给出了阀腔内的压力场、速度场以及湍动能分布图,并研究不同阀口开度对阀内流场特征的影响规律从而得出阀口压降特性,在可视化分析的基础上,针对阀腔内存在旋涡和负压区域的问题,对阀腔内部流道进行了适当的改进,对比分析不同阀口结构的内部流场特性。结果表明,在阀口开度小于1 mm时,阀口压降减小幅度较大,在阀口开度大于1 mm时,压降减小趋势较平缓;改进结构后流场中旋涡区域的分布明显减少,有效降低能量损失。同时,阀腔内的最低负压得到提高,降低了气穴现象发生的可能性。此研究工作为二通插装阀的结构参数设计以及流道结构的优化设计提供了参考依据。

为了研究电动液压助力转向（EHPS）系统的节能机理,该文搭建了EHPS系统试验平台,包括主控平台、测试系统模块和转向阻力液压加载模块。利用该平台对EHPS系统主要组成元件的能耗进行了测试,研究影响电动液压助力转向系统能耗的关键因素。试验结果表明,电动液压助力转向系统的非转向工况及低转向需求工况的能耗对电动液压助力转向系统的整体能耗影响较大。研究结果对开发新型节能EHPS系统具有指导意义。

本文分析了工程机械液压系统维护不当而对其造成的危害,探讨了如何维护液压系统,以及当工程机械液压系统出现故障时如何进行故障的分析与诊断,工程机械液压系统的维护和故障诊断对其正常运行具有重要意义。

针对减压阀的实用性和特殊性问题,首先对国内外液压研究现状进行了总结,并以三通先导精密减压阀为研究对象,通过绘制其CAD原理图,分析其实际工作原理并建立了静态特性分析数学模型.同时,借助AMESim模型进行仿真验证,利用仿真模型对大流量精密减压阀的结构参数和特性进行较全面的仿真研究,优化了常泄气口直径.仿真结果表明,随着常泄气口增大,将会使进气先导阀的开口和进气流量也随之增加,从而使先导腔在更短时间内达到饱和状态,且AMESim具有建模简便、运算快捷等优点,能够更大程度上节约实验和设计成本.

弹性矩形密封圈广泛应用于工业和航空液压设备中，其密封性能对主机的工作性能和效率有很大影响。矩形密封圈动态密封机理是由流体膜承载保持密封和润滑，其控制方程是简化的雷诺方程。密封性能参数计算一般是根据膜压和流速分布用逆解法求解，但需要动态实验获得膜压分布曲线。本文基于有限差分法对矩形密封圈的动态密封方程进行离散化处理，建立了耦合弹性场、流体场和过盈接触的矩形密封圈密封性能数值计算流程图，采用MATLAB软件编程，用顺解法对矩形密封圈的油膜厚度和泄漏量等密封性能进行了数值计算，并用图形直观表达计算结果，简化了弹性密封圈的数值计算过程。