针对外部发生扰动时离子膜电解槽挤压装置双缸负载力超调明显且同步跟踪性能差的问题,提出了一种泵阀串联系统,阐述了其控制原理并对阀控子系统的智能控制方法进行研究。其中,针对阀控子系统设计了一种单神经元自适应PID控制器来对权值进行调节,然后对泵控子系统采用PI控制器调节伺服电机转速,最后搭建泵阀串联电液负载力控制系统的MATLAB/Simulink和AMESim的联合仿真模型进行仿真验证。结果表明阀控子系统的单神经元PID控制器较PID控制器鲁棒性强,超调量小,并且从动油缸有更好的跟随性能。

本文采用Pro/E软件设计数码相机面壳模具,完成凸模与凹模的设计,再在MasterCAM环境下生成其型腔数控加工程序,然后将数控程序导入数控机床进行加工。从而缩短模具设计、工艺分析、加工制造的周期,提高模具品质,节约经济成本。

具有复杂相贯线的裤形钣金件是工业生产中常用的零件,采用传统的板件件设计方法难以生成展开图。基于SolidWorks的钣金功能,在钣金件的建模过程中,采取了压缩特征等操作,快速完成了用于生产的展开图,为复杂相贯线钣金件展开图的快速生成提供了一种新的方法和途径。

本文针对传统钣金下料在实际工程应用中的缺点以复杂相贯圆锥体为例提出了一种基于SolidWorks钣金下料新方法利用计算机三维设计分析软件SolidWorks的钣金下料功能对钣金件进行实体造型再进行抽壳切割转化为钣金件展开快速生成下料图突破了传统作图法、计算法的束缚.其过程具有省时、计算量小、精确度高等优点大大地提高了钣金下料的效率。

本论文主要完成了一套基于SolidWorks的压轮数字化设计。SolidWorks是由美国EDS公司开发的一套中型CAD软件。压轮是应用于框绞机和笼绞机的重要工装。用于电缆线芯成型时的压制。压轮的尺寸参数由Access数据库存储。本文利用VB编程实现数据库Access和SolidWorks之间的参数传递。由SolidWorks根据参数直接生成三维实体或二维图纸。

利用Solidworks软件建立随车吊吊臂的三维实体模型,并以有限元分析软件Solidworks Simulation为平台,对随车吊在完全展开工况下吊装1t物资时吊臂整体进行了有限元分析,由分析结果知,吊臂设计安全可靠,符合设计规范。但安全系数较大,存在结构冗余,为产品的进一步优化设计提供参考。

本文利用SolidWorks Motion仿真软件对某一六杆全转动副空间摆动机构进行了运动学分析,得到了在输入件为匀速转动的条件下输出件的角位移、角速度、角加速度的运动规律,为该机构的结构设计和工程应用提供了理论依据。

根据工程图纸，利用SolidWorks软件创建某轻型载货汽车驱动桥的实体模型，适当简化对有限元分析结果影响较小的部分特征。基于 SolidWorks 与ANSYS Workbench 的协同仿真环境对某汽车驱动桥装配体模型以及单一桥壳模型进行了有限元分析，求得驱动桥壳在静止满载、冲击满载、最大牵引力、紧急制动以及最大侧向力工况时的应力等效云图及变形等效云图。对比两者的分析结果表明：利用带有钢板弹簧和主减速器壳的驱动桥壳装配体模型进行协同仿真分析，其结果更加符合驱动桥壳的实际工作状况。

把Solidworks的虚拟装配技术和运动仿真应用到机器人的设计中，用Solidworks建立装弹机器人的三维模型，并利用Solidworks插件Cosmotlont要对机器人进行运动仿真分析，得出机器人在实际工作中的运动轨迹图以及机器人末端执行器的位移和速度的分析曲线，为装弹机器人在实际工作中提供了重要的依据。

介绍了一种颚式破碎机液压过载保护系统,并采用PLC做为控制核心。该装置机构简单,设计可靠,自动化程度高。能自动排除过载故障,恢复生产。