一种相位调节器的结构设计及有限元分析
根据某非圆齿轮无级变速器中相位调节器的功用,以叶片式摆动液压缸为原型选定了其结构,对结构参数进行了设计并校核,基于ANSYS Workbench对危险工况下的相位调节器进行了有限元分析,结果表明该机构能够满足强度、刚度要求且能够正常实现其功用。
某新型站台车液压系统的设计
站台车是完成铁路运输应急装卸保障的特种车辆.针对站台车的总体结构布置,围绕站台架设的基本过程,对其液压系统进行了设计说明,分析阐明了液压系统的结构组成及主要工作原理,并根据油马达等的技术参数,就主要动力元件液压油泵进行了计算选型,为该类的研究设计提供了参考.
折叠式叉车行走液压系统分析
折叠式叉车是一种能够用带蓬杆、蓬布的运输车和普通厢式运输车运输的装卸搬运装备。为适应该型叉车结构紧凑的要求,其行走系统采用了静压传动系统。设计了两挡车速控制回路、行驶防滑控制回路、比例压力控制回路等,以满足该型叉车不同路面行驶要求。
车载自升降尾板参数的计算及液压系统的设计
升降尾板是安装于货车和各种密闭车辆尾部的一种以车载蓄电池为原动力的液压起重装卸设备。由于采用液压机构垂直提升重物,操作简单,安全性高,大幅度提高了运输及装卸效率,在各行业中获得越来越广泛应用。本文对机构液压缸的受力和载物平台的速度等重要参数进行了计算和分析,同时提出了一种更加可靠的液压工作原理。
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