本文就现行了全自动建模ＦＥＭ系统特点进行了分析，比较了结构不同单元模型对分析结果的影响，阐述了其所适应的应用场合。

本文针对某锻造公司产品的特点，对其进行分类，并对锻件CAPP系统的关键技术进行了研究，开发了锻件CAPP系统。该系统以数据库为基础，实现了对工艺资源的查询、典型工艺规程的调用；开发专用的绘图工具及参数化绘图，实现工序图的绘制，生成符合企业要求的工艺文件。该系统的投入使用，极大地提高了企业的工艺设计效率。

针对当前三维OAD／OAPP技术的不断普及与应用，为了提高装配的质量、克服工艺的随意性、减少重复性劳动、提升装配效率，构建了基于三维参数化模型的装~CAPP系统，并介绍了系统的总体框架及其主要的功能模块，在三维参数化设计技术、可视化装配技术的基础上实现了装配工艺设计与工艺规划。实现了产品的参数化设计与三维装配工艺规划的一体化。根据装配分层有向图的表达研究了装配序列规划的方法，实现了装配序列的优化。最后以桥式起重机d＼车装配为例进行了验证。

利用五轴数控旋压机床制造异形件的过程中，程序的编写是一个重要的环节，该过程的关键在于切触点轨迹的获得。提出旋轮切触点轨迹的生成方法和自动生成数控程序的算法，利用CAA/CATIA开发平台，建立了基于sIMNs-840D数控系统的程序自动生成软件，实现了快速生成五轴数控旋压机床适合的数控程序。在实现加工自动化的同时能获得比较高的加工质量，把数控编程人员从繁重的工作中解放出来，减少了程序中人为编写错误，提高了数控加工的精确度，极大地缩短了产品研发生产周期。

研究了UG_NX/CAM软件在大型十字万向接轴法兰叉头零件数控加工中的应用,并从建模、数控编程、模拟仿真、后置处理、加工程序的生成等方面作了分析,探讨了提高数控加工质量和效率的途径。该方法对其它复杂曲面的加工具有一定的推广价值。

根据固体火箭发动机原位校准系统要求推力精度高、稳定性好和无超调等特点,研发了一套原位校准高精度测力系统;IPC集成运动控制卡,控制交流伺服补偿液压控制系统,以标准力值为输入,HBM数字式精密测量放大器采集的力值为反馈信号,控制交流伺服装置位移,实现了力值高精度控制。试验表明,该控制系统工作稳定可靠,能够满足发动机静态校准精度要求。

轧机AGC伺服液压缸是在大型钢铁企业主轧线的关键液压装备之一,静动态性能指标要求高,针对其频率响应、阶跃响应、动摩擦力和启动摩擦力测试特点和方法,编写了相应检测软件功能模块,集成为具有自主知识产权的专用计算机辅助测试软件系统,能完成轧机AGC缸静动态全套指标自动测试,经多年实践考核,效果良好,具有重要推广价值。

针对轧机伺服液压缸动态测试系统中被试缸活塞位移测量方法的不足,提出了位移-应变转换的方法。通过有限元分析确定了闭式机架在受载拉伸变形时应变敏感部位的位置和应变-位移关系函数,设计了实验,对理论分析结果进行了验证。结果表明该方法能够有效解决轧机伺服液压缸测试系统中被试缸活塞位移方便可靠检测的工程难题。

气动助力机械手广泛运用于汽车及零部件装配生产线上,通过气体压力平衡零部件的重量达到助力搬运或移载零部件的目的。详细分析了变速器装配线上气动助力机械手平衡功能实现的工作原理,排除了实际生产过程中出现的平衡功能故障。

液压系统是船闸闸门运行的重要动力机构。系统回路之间耦合性强,故障机理各不相同,导致其故障诊断困难重重。针对以上问题,提出了一种基于数字仿真建模的船闸液压系统故障诊断方法,通过AMEsim仿真平台模拟液压元件故障状态,生成故障数据,结合偏最小二乘法(PLS)建立过程变量与故障类型的回归方程,对液压系统故障类型进行判别分析。结果表明,偏最小二乘法能够实现过程变量数据融合,提取故障特征,完成故障类型的检测、分离与识别。