为了研制一种简单可靠的测量磁流变液磁饱和强度的仪器,本文根据电磁学相关原理从三个方面即理论推导、参数的设定和计算、计算校核对测试装置的工作原理进行了阐述。最后通过实验证明,此装置较为准确的测出了磁流变液的磁饱和强度。

本文根据目标的定义和评定标准利用LabVIEW软件提出了一种基于LabVIEW的形状误差评定方法并开发了相应的工程应用软件系统。参照参考文献形状误差评定软件开发出了界面友好、使用方便、便于理解的人机界面。最后针对具体实例以参考文献求解结果为参照对直线度求解子系统进行了逐一测试。求解结果表明该系统求解结果正确求解效率较高。与传统的仪器及其测量方法、数据处理方式相比虚拟仪器不仅构建非常容易而且能实现检测过程的自动化、数字化、智能化及可视化大幅度提高测试速度、数据处理速度及测试精度。

讨论大尺寸导轨直线度的动态测量方法。首先介绍了三点接续式测量方案的基本原理及数据处理方法。文章结合电梯T型导轨的侧导向面和上导向面的特点，分别选择涡流传感器和平行激光一线阵COD传感器，作为直线度动态测量的实现方案。最后，对三点接续式方法的测量误差进行了分析。

试验台主要由驱动装置、变矩器工装、变矩器、变矩器油路供给系统、加载装置和数据采集系统等组成。各系统装置的选择方案和设计直接影响试验精度,信号处理手段直接影响测试周期以及试验数据处理的速度和精度。本文通过对各主要组成部分的分析确定了各部设计方案。

由于液力变矩器内部流体流动的复杂性,依靠现有理论分析计算所得的性能,往往与实际值存在较大偏差,液力变矩器的特性研究多采用试验分析研究。为了适应汽车液力变矩器各项特性试验的不同需求,提出了一套能够对多种类型和型号液力变矩器进行性能测试的柔性测试系统。首先介绍了系统的硬件组成和选择原则,然后阐述了系统软件的功能结构和设计思想,最后通过变矩器试验分析验证了系统的性能。

重点研究超静定液压支架调架控制方法。通过分析各种调架策略,对各种可能方案进行筛选,结合筛选结果制定超静定液压支架的调架控制方案,并针对其方案运用MATLAB进行仿真验证,使支架从不利于工作的非理想的架型转变为理想架型,从而大大提高了该液压支架的实用性,并为其后续研究了提供参考依据。

本文首先分析了国内外车辆液压驱动系统发展状况,重点展开对车辆的液压驱动系统进行了详细分析与仿真。首先对液压驱动系统的受力情况进行建模和分析,得出了受力关系式。然后以此为基础,建立了仿真模型,并对仿真模型进行了分析验证。结果表明分析结果与实际性能一致。

盘式液压制动器是采煤机上一个重要部件，其性能的可靠程度对采煤机的稳定运行及操作人员的人身安全至关重要。通过选用STM32F103单片机，设计了对制动器制动时的温度和磨损量可以进行测量的硬件和软件系统，实现了摩擦材料表面温度和位移量（磨损量）的在线检测及存储，当温度和位移超出范围或摩擦材料热疲劳强度超出极限时，发出报警信号。从而提高了采煤机运行的可靠性，具有应用价值。

本文首先对当前液压激振技术存在高能耗、低效率等问题进行了分析，在提出了一种节能型液压激振技术思想的基础上，对其核心部件高频液压转阀进行了原理设计、工作过程和主要性能分析，其结果表明所设计的高频液压转阀能够实现高转速连续旋转和高频换向，且转阀的造价低，结构紧凑，弥补了当前液压转阀的不足。适用于液压振动系统以及对换向频率要求较高的相关场合。

本文对产生液压爬行的原因进行了理论分析 ,提出了解决液压爬行的有效措施 ,并运用于实际设计和生产中 ,已取得了很好的成效