茂名石化80万吨/年乙烯改扩建工程的关键进口机组J-201在密封国产化以后,长期存在寿命短、故障率高的问题,严重影响装置正常生产、累积造成很大经济损失。经过技术路线分析和设计理论计算,判断该机械密封的主要问题是机封参数设计不合理。通过改变该机械密封设计参数,降低密封面发热及增大端面正常泄漏量,成功大幅延长机械密封寿命。

液压缸外泄漏,是液压缸常见的一种故障,而常规的液压缸试验方法对外渗漏中微渗漏问题很难目视检出,该文主要介绍一种便于试验人员观察外泄漏故障的方法,对两种试验方法效果进行了对比。

鸭嘴式可旋转喷嘴设计采用了旋转和可调压结构,解决了直筒喷油嘴不可调压难以控制的问题,保证了润滑系统单点润滑油姿态和多点润滑油压力平衡,提高了润滑效果和润滑效率,使润滑系统的设计可以更加精确,使润滑系统的闭环控制更加容易实现。

内孔加工作为液压缸缸筒加工最关键工序,其质量好坏直接影响液压缸的安全性与可靠性。刮削滚光技术在液压缸制造行业最关键核心工序,在实际生产过程中会产生不同质量缺陷,影响生产效率、增加制造成本。基于实践生产,总结归纳内孔刮削滚光过程产生不同形式缺陷,深入分析每项缺陷形成机理,归纳产生问题的本质原因,解决液压缸缸筒内孔刮削滚光工艺波的动性,保证液压缸产品的可靠性。

针对某型垃圾车后门非正常开启故障,采用现场测试、试验及理论分析的方法,对造成该故障的原因进行排查与分析。经分析得到由于多路阀受回油量影响,内部回油容腔压力升高,致使后门锁紧液压锁非正常开启,后更换后门锁紧联阀芯解决了该问题。

溢流阀是液压系统中常用的元件,它是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起溢流、稳压、系统卸荷和安全保护作用。通常溢流阀的T口直接通回油管路,不能承受压力。在实际应用中,存在一种T口可以承受一定压力的通气型溢流阀,可以满足特殊的工况需要,经过一段时间的使用后,这种溢流阀出现了多次渗油情况,该文对渗油原因进行了技术分析并提出了改进措施。

负载敏感变量系统的负载信号由主控阀直接传递给柱塞泵,负载信号的波动或剧变将引起柱塞泵排量波动或突变,从而造成执行元件运动不平顺或有启停瞬间的冲击感。负载信号传递的管路设置可变阻尼阀,可有效改善负载敏感液压系统的平顺性,消除冲击感,并且不影响液压系统响应性。

介绍了液压驱动的深海作业装备的具体工况,分析了深海作业装备要求液压系统进行压力补偿的特殊原因,对设计的滚动橡胶膜片式压力补偿器进行了受力分析,得出了影响补偿器压力稳定的因素,在理论分析的基础上对滚动橡胶膜片式压力补偿器进行了详细设计,阐述了该压力补偿器的机械结构、密封结构及工作机理,并介绍了压力补偿器应用母体之一的水下机器人;针对压力补偿器设计了配套的试验测试系统,该测试系统能够满足压力补偿器的保压测试、功能

为使新制的起落架作动筒各配合副表面状态和机械物理性能达到适合于长时期工作的状态,研制了这台起落架作动筒加载磨合综合试验台。该试验台采用立式加载结构,通过PLC控制比例方向阀和比例溢流阀,完成加载力、磨合速度、磨合行程的调节,模拟作动筒的运动工况参数,满足5种不同行程、不同加载力的作动筒的加载磨合及密封测试的需求。

概述面向复杂非结构化环境的运动载体技术一直是车辆领域研究的热点问题之一。在复杂的非结构化地形运行环境下,要求车辆行驶系统需要具备良好的机动性、强大的环境适应能力和快速的反应能力。车辆行驶系统可分为若干种类。按照行驶机构的运动方式可分为:腿式、履带式、轮式以及复合方式等。