介绍了型材冷弯机的液压系统工作原理利用MATLAB/SimHydraulics工具箱内液压元器件模型对冷弯机液压系统主回路进行了实物仿真研究得出主缸受力、活塞杆速度和位移响应曲线、油液流量变化等性能曲线。结果表明SimHydraulics在冷弯机液压回路研究中具有可行性为其他液压系统回路仿真研究提供了一种参考。

分析了机液复合等差无级变速器的基本原理。在此基础上设计出了机液复合三段等差无级变速器。从理论上分析了该变速器的转速特性、力矩特性和效率特性。运用AMESim软件对所设计的无级变速器进行了仿真分析。

应用Fluent软件分别在匀速度和抛物线形速度分布入口条件下模拟圆管层流流场得到进出口静压降并与理论值进行比较。结果显示了匀速度入口下进出口静压降与理论值误差百分比随雷诺数增加而急剧增大;而抛物线形速度入口下进出口压降与理论值基本吻合。

LabVIEW软件是一种图形化的编程工具人机交互界面方便且带有仿真与控制设计模块可以进行系统的数学建模与仿真。为此在深入研究某款THB38型号混凝土泵车液压系统工作原理的基础上采用功率健合图与LabVIEW软件相结合方法建立了其泵送系统的数学建模并进行了正常泵送和发生混凝土堵管故障两种工况下的仿真分析。仿真结果表明：该建模方式能满足仿真精度要求可以用来方便地研究泵送系统故障发生前、后系统动态特性的变化以便达到全面掌握混凝土泵车液压系统动态特性的目的。希望该建模方式对其他系统的建模能提供一些参考和指导。

针对多绳摩擦式提升机制动液压缸存在的问题进行分析,并对相关问题进行改造,进行密封件和碟簧升级,取得了良好效果。

本文主要研究气动控制领域的直动式压电气动伺服阀。阀芯运动机构是该阀设计的核心部分，主要由作为动力源的积层式压电驱动器、柔性铰链微位移放大机构、阀芯、弹性回复机构以及相应的连接件组成。设计基于柔性铰链微位移放大机构的阀芯运动机构，结合有限单元法对阀芯运动机构进行静力学与动力学的仿真分析，验证理论分析，为直动式压电气动伺服阀总体设计以及控制策略的选择提供理论依据。

对AV40-12轴流鼓风机伺服液压系统故障的主要原因进行分析后,从设计、安装、维护管理等上面提出了解决办法,通过从源头上入手,增加过滤油箱用以提高系统的清洁度,从而将油液污染度控制在许可值之内。

本文以液压机使用紫荆花M2M设备管理平台,以行业领先的技术水平,满足客户的最新需求,为您的生活与工作带来一场智能化的变革。

液气缓冲器工作时车辆冲击动能大部分转化为热能使液气缓冲器内的油液和气体温度升高向周围环境放热逸散。分析了液气缓冲器被撞击前后缓冲器内流体体积、压力和阻抗力的关系推导了套缸式液气缓冲器的缓冲能量、气体吸收能量、油液耗散能量计算公式提出了套缸式液气缓冲器缓冲过程中油液和氮气温升计算方法结合车辆连挂实际给出了套缸式液气缓冲器缓冲过程中油液和氮气温升计算算例。

挖掘机对复杂工况有一定要求,特别是小型挖掘机,多个执行元件的协调配合能大大提高整机的工作效率。负载敏感系统的应用使得挖掘机的节能效果有了很大改善,但是当多个负载所需要的总流量超过泵的供油能力时其流量会优先流向负载较轻的那边,导致其操控性能降低,而LUDV控制系统则能很好地解决这一问题。