制动系统的高可靠性是确保带式输送机安全制动的必要前提。基于带式输送机盘式制动器的使用工况,设计了具有保压功能的新型电液比例液压制动系统;介绍了新型电液比例液压制动系统的工作原理并建立其数学模型;利用AMESim平台进行仿真,验证了该系统的合理性;最后,设计了基于遗传算法的PID闭环控制策略,以满足盘式制动系统的控制要求。研究表明,基于遗传算法的PID闭环控制策略具有良好有效性,优化后的制动系统综合性能显著提高。

为提高充填液压支架后顶梁的疲劳寿命并降低制造成本,采用拓扑分析方法分析后顶梁的应力传递路径及可去除材料分布。根据拓扑分析结果,重新设计了后顶梁结构并建立其参数化三维模型,利用ANSYS Workbench软件对后顶梁进行多目标优化设计,分析优化后的后顶梁的质量、最大应力及疲劳寿命。结果显示,优化后的后顶梁空载内侧应力和满载外侧应力分别减少了5.8%和14.3%,疲劳寿命提高了11.63%,整体质量减轻了2.03%。优化后的后顶梁具有优越的静态性能及疲劳性。

介绍了提升机恒力矩安全制动系统中双泵液压站的工作原理和功能;分析了常用板式液动换向阀应用中存在的阀芯容易卡阻、弹簧使用寿命短等问题;设计了一种基于二通插装阀的新型液动换向阀,并阐述了其原理;详细说明了提升机双泵液压站中,新型液动换向阀的两种设计和安装方式。采用新型液动换向阀,简化了阀组油路块的油孔设计,使其寿命更长,安全可靠性更高。

提出了机载式水介质液压系统的一种设计方案,分析了工作原理,对元件选型进行了讨论。球式换向阀的密封性好、抗污染能力强,适合在水介质中使用及采煤机的工况,可用其设计电牵引采煤机的水介质液压系统。

为实现编程自动化,有效利用高性能数控设备,笔者针对DMC70eV五轴数控加工中心,研究了专用后置处理器的开发方法,在分析MILLPLUSITV530数控系统指令代码和输出格式特点的基础上,基于IMSpost开发了五轴数控加工生产模式的专用后置处理器。经生产验证,新开发的专用后置处理器性能可靠,所生成的数控加工程序可在加工中心进行有效加工。该研究成果对其他类型五轴数控机床后置处理器的开发具有一定的借鉴意义,并为开发其他CAD/CAM软件的后置处理程序提供了思路。

<正>目前,国内各高校的液压传动教材中对齿轮泵工作 原理的解释几乎一致认为:在图1中当泵的齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔相互啮合的轮齿逐渐脱开,密封工作容积逐渐增大,形成部分真空。因此,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管进入吸油腔,将齿间充满,并随着齿轮旋转,把油液带到左侧压油腔内。在

液控单向阀是由一个普通单向阀和一个微型控制液压缸组成，在液控单向阀的下部有一个控制油口K，当控制油口不通压力油时，该阀的作用与普通单向阀相同，即油液只能正向通过，反向不通；当控制油口K通入控制压力油时，将控制活塞顶起，并将阀芯强行顶开，使油液可以在两个方向上自由通流。

介绍了一种采用单元集成技术的矿用超高压阀类试验台的研制和试验系统的解决方案。对超高压系统设计中的密封问题、元件设计与选择问题以及工作介质在超高压条件下的压缩特性和流动性等问题进行了探讨。本文对同类液压试验台的设计有参考意义。

<正> 液压系统负载自适应控制就是将变化的负载压力反馈到液压回路的压力补偿装置或液压泵的流量调节机构中,使液压系统动力源供应的压力和流量 自动能与执行元件负载的变化相适应。液压泵只需提供与执行元件负载相匹配的压力、流量更多还原

从传统的液压系统设计方法和虚拟样机的概念出发，以ADAMS系统的液压模块为基础，对如何建立液压系统虚拟样机，并进行分析仿真的方法进行了探讨，并给出了挖掘机工作装置液压系统虚拟样机的一个分析实例。