中国航天科技集团公司一院特种车事业部自主设计生产的品牌产品——“航天蓝速”自卸车多级油缸．在秦皇岛交付用户，并进行了为期两个多月的试用。试用期间，经多次回访用户．油缸使用情况良好。至此．该事业部油缸产业化之路迈出了具有标志性意义的第一步。

燃气比例阀,其由开关阀和比例调节阀构成,阀体设进气口和出气口,阀体内部设气腔,包括开关阀线圈、开关阀盖板、动铁芯、开关阀密封垫、开关阀阀口,比例调节阀线圈、比例调节阀顶盖板、磁铁、皮膜组件、比例调节阀阀口、比例调节阀阀芯、比例弹簧、比例调节阀密封垫、比例调节阀底盖板,其特征是比例调节阀阀芯设碟形底端部,比例调节阀阀口配合阀体和阀芯设颈部和喉部,颈部装配在阀体上,喉部与阀芯碟形端部配合.其比例阀的阀芯和阀口采用硬铝材质,具有结构简单科学,阀芯及阀口加工方便、节省成本,比例阀动作灵活、精度较高,使用寿命大大延长.

本文介绍了O形圈的制作工艺及产生质量问题的原因，重点阐述了一种新型高效的O形圈无阻力测试夹具的结构、工作原理及技术特点。研发的O形圈夹具可实现在拉伸过程中O形圈自由充分的转动，大幅度降低了O形圈与测试夹具之间的摩擦力，提高测试数据的准确性。

液压系统是实现飞机操纵控制、姿态调整,确保飞行安全的重要功能系统。与机械传动、电气传动和气压传动等传动方式相比,液压传动能够输出较大的推力和转矩,实现低速大吨位的传动,且其体积小、重量轻、结构紧凑,在现代飞机中得到了广泛的应用。目前,市场上主要在运营飞机包括波音和空客系列,以及我国商飞的ARJ21和C919客机,均采用工作压力为21MPa的液压系统。

在维修车间缺乏专业加工设备的条件下,手工修复THP41-1250单柱校正压装液压机主缸充液阀,排除故障恢复设备性能.

液压系统是冷轧设备重要的组成部分,对冷轧设备的性能具有重要影响,确保液压系统油品精度是冷轧液压系统管理重要的工作任务.冷轧液压系统具有设备环境差、动作频繁、精密度高、设备庞大和复杂等特点,因此液压系统油品极易受到污染.本文介绍了冷轧液压系统常见的污染物及其危害,分析了污染产生的主要原因,并提出了液压系统污染的控制措施.

A320飞机的主要操作舵面是有三套液压系统来进行控制的,对液压系统中液压油的监控主要是温度和压力的监控,通过两套电门来监控,如果压力和温度低于限制值,进行相应的维护工作,对液压油也要进行定期的检测,指标超出也将进行维护工作,直至液压油符合放行标准.

在军事领域中,弹射系统有着广泛的应用,特别是火箭、导弹以及无人机等方面的应用,给我国带来了巨大的价值.基于此,本文首先研究了高速液压弹射系统中,对高速液压缸的设计.然后分析了高速液压缸的性能.以期能够优化高速液压缸系统,降低其能源消耗,扩大其应用价值.

针对航空领域对液压地面保障设备的功能需求,本文采用模块化设计理念设计了新型的具有无极调压、调流功能、油液在线检测功能以及油液在线净化功能的液压系统.经产品验证,各功能模块彼此相互独立且功能有效,液压系统采用模块化设计有效、可行.

液压系统在各类机械设备中具有广泛应用,而液压系统故障会对机械系统产生重大影响,所以当液压系统发生故障时需要及时进行故障诊断与排除.基于对液压系统常见故障的了解和研究,本文指出了液压系统的故障诊断方法,并在此基础上提出液压系统的故障排除措施,从而保证机械系统的安全稳定运行.