由于汽车发动机试验台架的硬件及功能限制,在目前的汽车发动机试验过程中,机械式液压助力转向泵一直处于空载状态。为使发动机单体试验环境更贴近整车环境,则需要使机械式液压助力转向泵在发动机试验过程中能够带载运行,为此需设计一套模拟加载设备来吸收机械式液压助力转向泵输出的功率,文章重点介绍了该模拟加载设备的设计原理、设计方案以及应用效果等。经过验证,文章提到的机械式液压助力转向泵模拟加载设备应用效果良好。

作者通过多年实际工作,总结出机械压力机滑块液压保护系统维修法,对于降低设备故障和维修成本大有益处。

金丰S2-400型机械压力机润滑系统采用定时、定点、定量的润滑方式,根据润滑点的旋转速度和使用频率确定其润滑点数。针对润滑油温度过高导致润滑点数超标,润滑油和液压油变质问题提出的改造方案,降低液压站温度,保持液压油和润滑油油质的正常寿命,减少系统中液压部件的过早失效、损坏。

通过对镗床镗孔工序的加工特点分析研究,设计一套稳定而实用的专用夹具。此夹具的主要设计内容有定位元件、夹紧机构、辅助支撑、夹具体的设计及外购件的选型,该夹具在实际应用中,既保证了产品的加工工艺要求,又大大降低了劳动强度。

本文主要介绍了双回路液压应急助力转向系统的组成及工作原理,分析了作为双回路液压应急助力转向系统核心部件的应急阀、切换阀总成的设计及工艺方面的关键技术,讨论了影响切换平顺性的阀芯卡紧问题,并提出了相应的解决措施。

文章基于某SUV车型分析了发动机、液力变矩器的共同工作特性,讨论了二者的共同工作点及其经济性匹配方法。并在此基础上,通过对发动机燃油消耗特性的研究,提出了车辆最佳燃油经济性换挡规律的制定方法。同时,利用Cruise软件搭建了整车经济性分析模型,对整车燃油经济性进行了仿真分析。

文章从某薄壁壳体件的工艺质量问题分析入手,阐述其加工方案和工艺流程,对每-步加工工序进行详细的介绍.结合产品结构特点及关键重要尺寸精度要求,通过对各工序产品质量关联性及生产组织中面临的实际问题系统分析,在关键工序设计及改进了两套实用液压工装,使产品质量有效改善,生产效率明显提升.

文章通过研究自动变速器耐久过程系统压力衰减故障,分析影响系统压力的主要因素,并通过对故障原因进行交叉试验进行锁定。根据驱动系耐久系统压力衰减故障发生的机理制定零件设计及尺寸管控优化措施。

文章简述了离合器操纵机构的作用、分类,重点介绍了液压离合器操纵的优点及工作原理,并以某车型为研究对象,详细介绍其液压离合器操纵机构的匹配设计过程。

为解决液压手动油泵卡滞问题,根据整车运行原理,搭建简易试验工装,模拟整车运行状态,进行故障再现模拟实验,确认故障现象。然后进一步对故障件进行拆解分析并结合故障件工作原理图,确定问题点,提出零部件改进措施。通过零部件出厂清洁度检测及实际装车验证,改进效果佳。