美国卡特彼勒公司生产的943、953、963、973系列装载机静液压传动系统是一种先进且复杂的系统。该系统一旦发生故障,特别是系统内的静液压动力控制装量(简称HPCU)内部出现故障,要求修理人员具备较高的检测技术水平,使用专门的测试仪器才能把故障诊断出来。

根据大气压力、环境温度等参数,对液压挖掘机发动机分别进行静态系统匹配和动态系统匹配,使得发动机可以更好地适应环境和负载变化,减少或消除掉速、憋车冒黑烟等现象;通过检测环境温度,不断调节散热系统和空调系统,改善高温环境下空调制冷效果,提高驾驶舒适性,改善低温环境下液压油温升慢的问题,使液压油的黏度尽快达到最优黏度区间,提高液压系统的环境适应性。

在介绍自由导轮和闭锁技术的基础上,分析了这两种技术在不同负载下的节能效果,并对在装载机、平地机和推土机节能上的应用进行了探讨。

旋挖钻机极限功率控制系统是在充分运用电液比例控制技术、信号反馈控制技术、CAN—BUS总线通讯技术的基础上研发成功的。主要基于对柴油机和液压系统的联合控制，达到节能降耗、减少发动机的功率贮备、提高功率利用率和提高工作效率的目的。

通过对发动机水箱温度过高的原因分析,提出对冷却系统的结构改进从而使冷却系统的各部件得到合理匹配来提高冷却效果的方法。测试表明,改装后成功的解决了发动机过热的问题,取得了良好的效果。

大型履带起重机时有出现行走跑偏、制动器烧毁、行走马达轴封或壳体损坏漏油等故障,本文从其底盘液压系统特点出发,对故障原因进行了深入分析,并对大型履带起重机底盘液压系统的设计及优化提出了改进建议。

分析了M10—25门座式起重机变幅液压系统工作原理，存在的优点和缺点，并针对缺点对该门座式起重机进行了相应的改造。

介绍了装载机液压元件和系统测试的基本要求与方法可供操作和设备维修、管理人员参考.

介绍了液压传动（HST）装载机较液力机械传动（T／M）装载机的优势，并以小松WA30-3、WA30-5全液压装载机为例，对其传动系统、操纵系统和液压行走系统作了较为详细的介绍。

蓄能器在强夯机快放卷扬液压控制系统用于吸收压力冲击。本文建立蓄能器和离合器的数学模型，从理论上分析了影响离合器性能的参数。基于AMESIM软件建立快放卷扬液压控制系统仿真模型，并通过仿真优化蓄能器的相关参数，使蓄能器能够有效降低离合器开闭过程的动态冲击。