通过分析2 500堆取料机斗轮磨损、大车失稳的原因,采取斗轮内侧增加耐磨材料、减少积料、增加配重、增设大车失稳检测装置等措施,对堆取料机进行优化改造。改造后斗轮磨损速度降低,大车失稳频次明显减少,满足了生产需求。

TRT液动旁通阀是高炉透平发电机组重要的运行设备和安全保障设施,高炉顶压超过设定值时,旁通阀瞬间打开泄压,保证高炉顶压不超规定范围,确保机组负荷和转速控制在运行指标内。旁通阀在运行过程中,受油路系统和自控系统的双重影响,旁通阀的伺服系统会出现信号丢失导致阀门误动作和拒动作,通过冲洗伺服阀、消除信号线虚接、接触不良,优化内部程序等改善措施,最终保证了液动旁通阀动作及时可靠,为高炉稳定顺行提供重要保障。

在频繁巨大的冲击负荷下,精轧机AGC油缸连续多个出现了裂纹。通过有限元分析及强度校核计算,发现裂纹产生的原因是应力集中与设计承载不足。经过优化再设计,消除了应力集中点,实现了油缸在线安全运行17个月的行业纪录,直接经济效益达440万元。

莱钢型钢厂将金属打包机由丝杠传动机构改为液压控制机构,选用Y160M-4型电机,主要控制元件为CY型轴向柱塞泵25MCY14-1B,主要执行元件选择主缸Y-HG-Eφ320/φ200×400。改造后,打包机结构紧凑、响应速度快、无振动、噪声低、维修方便,打包效率提高了14.29%,年创经济效益37.8万元。

对济钢中厚板厂进口３０００ｔ液压矫直机液压缸密封装置进行改进，采用三道格莱圈取代原活塞环和Ｎｕｔｒｉｎｇ副密封、活塞与活塞杆间增加一道Ｏ形圈，活塞杆的密封用两道斯特封取代原Ｖ形组合圈，改进后的密封装置消除了内泄漏，降低了投资。

铸管公司离心球墨铸铁管流水生产线上大部分传动与控制系统采用液压传动与控制系统.通过正确使用和严格管理,发挥了其在生产线中的作用,降低了故障率,保证了生产线的畅通.

介绍了汽车液压助力转向系统的工作原理,并就助力系统易出现的转向沉重、前轮摆振、转向轻重不同、跑偏等故障的产生原因及排除方法进行了阐述.

对济钢第一炼钢厂4#超低头板坯连铸机扇形段拉紧油缸密封结构进行改进,采用新型V形组合圈代替原洪格尔密封圈,有效地解决了油缸活塞杆漏油问题,提高了液压缸使用寿命,稳定了生产.

高位出钢机L形钩液压提升系统在运行过程中存在速度变化大等设计缺陷,对其进行了改进。电液比例换向阀与电子放大器配合工作,组成电液比例速度控制系统,同时系统采用恒压变量泵液压能源。系统改进后,响应动作快、运行和换向平稳,由于减少了压力冲击和惯性冲击,解决了缓冲问题,保证了出钢位置的准确性,同时节约了工程投资。

介绍了气泡油产生的原因及其危害,提出了在液压系统设计和应用中对气泡油的预防措施,以保证液压设备安全可靠地运行.