介绍了一种柴油机连杆加工误差综合检测装置,它能对不同型号的连杆的尺寸、形状和位置精度进行高精度的自动检测。介绍了检测装置的结构,检测原理和检测方法,建立了评定各项误差的数学模型。由计算机程序软件按选定的误差评定方法对实时采集的数据进行分析处理,实现了连杆的中心距、平行度、垂直度、圆柱度误差的计算机辅助智能检测。

为了提高CAPP系统中工艺信息的管理能力，这里对CAPP的基础数据结构进行了分析，提出了一种可行性较强的工艺BOM的设计方法，并在实践中得到了验证，形成了层次分明的产品及其零部件表，同时利用XML技术增强了系统的集成性。

<正> 一、引言随着计算机科学的发展,计算机应用已经广泛地深入到各行各业,在机械工业中,CAD、CAPP技术已成为现代设计方法之一。CAPP的发展,进一步使机械加工有了更深地发展。将零件的尺寸和技术要求输入计算机,通过数据处理和运行决策后,可以输出完整而详尽的工艺规程,其中工序和工步、机床、工夹量具、切削用量和加工余量,改变了手工的工艺设计方法。它具备了处理繁琐的数据,方案的选择决策的各种功能,使工艺人员从日常的繁重工作中解脱出来,

以车辆制动装置中的关键部件闸瓦为研究对象，论述了基于SohdWorks的COS—MOSXpress进行机构设计和有限元应力分析的过程。并以Visual C＋＋6．0作为二次开发工具，给出了一个运动仿真的实例。

充分利用SolidWorks软件的三维特征造型功能以及CAXA--WEDM的CAD／CAM功能，通过对链轮滚刀基本蜗杆的研究，开发面向制造企业的链轮滚刀精铲刀的精确廓形CAD／CAM系统。

巡线机器人对高压架空输电线路的检测与修复是一种安全,可靠,高效的检测方式。机器的机械本体结构是整个系统的基础,也是目前主要的技术障碍之一。首先介绍了巡线机器人机械本体设计要求和关键技术,然后详细描述了基于SolidWorks软件平... 展开更多

通过SolidWorks二次开发接口,利用VS2005开发工具,建立内嵌入凸耳功能模块。给出SolidWorks风格界面的开发流程。实现与SolidWorks环境完全兼容的内嵌入特征建构方法。

采用自动化铆压平台能够提高加工效率,主要研究和分析了基于SolidWorks软件,对轿车电动门窗中升降机铆压平台进行建模和虚拟化装配。对铆压支架的受力进行分析,给出了参数约束和受力分析方法。为轿车电动门窗中升降机铆压平台的设计进行了理论分析和论证。

汽车节能已成为汽车技术发展的主题而传统的发动机驱动助力转向系统已呈逐渐被取代趋势.首先基于MATLAB＆Simulink建立了汽车电动液压助力转向系统（EHPS）的机械、液压模型进行仿真并通过试验数据对其加以验证.在此基础上研究了各主要参数在不同路况下的能耗变化规律进而找到了对EHPS能耗起最大影响的关键参数.通过对关键参数敏感性的研究提出了降低EHPS能耗的潜在方向有利于进一步挖掘EHPS在较大轴荷乘用车、轻型商用车以及重型商用车领域仍有较大的应用潜质.

提出了一种运用中位闭式旋转控制阀的电动液压助力转向（EHPS）系统。设计了良好的控制策略以达到能耗最小及系统具有良好的助力跟随性。在没有转向操作时液压泵和电机以极小的速度运作且中位闭式旋转阀限制着液压油的流动实现了能量的储存。当转向盘发生转动时液压泵和电机以一定的转速运转提供合适的液压油流量以产生合适的助力大小。试验结果表明：提出的控制策略能达到预期效果;且与开式EHPS系统相比闭式EHPS系统具有良好的节能性。