基于编码标志点的数码相机三维测量与重构
介绍了利用数码相机作为图像传感器,在物体表面设置编码标志点,通过对编码标志点进行识别和检测,从而确定标志点的空间位置,实现了对物体表面某些特定点三维信息的无接触检测。介绍了其中的关键技术,如标志点的设计与检测、基础矩阵的求解、数码相机参数的标定以及内外参数的捆绑调整等,给出了检测实例并进行了精度验证。实验证明,该方法结构简单,成本低廉,数据采集快,移动方便,检测范围大,可满足三维物体特别是大面积物体空间检测的需求。
高分辨率多光谱数字相机电子学系统的设计
设计了一种基于多光谱技术的机载数字相机电子学系统。它包括时序产生单元、信号处理单元、信号控制单元、数据输出接口单元和数据采集存储单元等几部分。系统具有调光和行频调节功能,用以满足在不同能量状态和不同飞行高度下的成像质量。考虑到机载设备的特殊要求,对其进行了轻量化设计和机载稳定平台设计。它具有实时高速存储和实时采集数据的功能。结果表明,机载数字相机电子学系统的各种功能完全满足设计要求,为实现高分辨率探测提供了保证。
彩色数码相机光强传递函数的场景曝光标定
由传感曲线的数学特征表明,有限项多项式完全可以满足传感器函数的拟合及其精度。通过定义相对光强和推导出与传感器函数等价的光强传递函数,建立了场景标定原理。仅改变曝光时间,保持相机的其它参数不变,建立了曝光标定原理。将两种标定原理相结合,形成了关于彩色数码相机光强传递函数的场景曝光标定方法,并对Olympus E-20p数码相机进行了标定。
百万像素照相手机CMOS模组调焦方法的探讨
简要介绍了CMOS模组调焦的基本原理.在分析传统调焦方法的基础上,提出了用双光源标板进行调焦的新方法,同时测量CMOS中心像场近距离和无穷远处的MTF,调节镜头和CMOS的相对位置使两处的MTF相等时的位置为最佳对焦位置,实验结果证明该方法调焦范围分布窄、调焦精准、检查位置设置合理.对百万像素照相手机CMOS模组调焦、检测有较大的实用价值.
TDI线扫相机光学通道建模与仿真
卫星相机建模与仿真研究不论在民用还是军事领域都具有重要的理论研究和实际应用价值。根据TDI线扫相机的工作原理建立了一个TDI线扫相机光学通道的数学模型,该模型包括从景物到TDICCD离散图像的几何投影关系和能量传递关系两部分,对于确定的成像系统,给定景物参数和光学系统参数,就可以确定对应图像传感器上的离散图像。为了验证模型,对一幅卫星图像进行了计算机仿真。建立的模型可以用来研究当成像条件改变时对图像的影响,进一步还可以用来发展虚拟卫星相机系统。
基于线阵CCD的空间相机实时检焦系统研究
实时精密检调焦技术是空间相机必不可少的重要组成部分,它直接影响相机的成像质量。如何对焦面位置进行检测是精密检调焦技术的核心。基于线阵CCD的空间机相实时检焦系统是用线阵CCD作为光采样元件,结合特殊设计的精密自准直检焦光学系统,实现对空间相机焦面位置的精确检测,井通过实验验证,达到较为理想的结果。
基于TMS320F240的CCD相机消旋控制器
为实现机载CCD像机的图像旋正,采用了基于DSP技术(TMS320F240)的机械消旋控制方法,充分利用了DSP的硬件和软件资源,实现了较高精度的消旋控制。在介绍TMS320F240的主要特点、功能及结构基础上,重点描述了它在CCD像机消旋控制器中应用的硬件结构及其算法流程,给出以这种算法流程进行控制的实验结果。实验结果满足控制精度要求。
基于BP神经网络的数码相机特性化
由于数码相机的颜色空间是依赖于设备的,对于一个具体的数码相机,其光谱响应与设备独立的CIE标准观察者颜色匹配函数是一个非线性关系,因此不能真实复制场景的颜色。特性化彩色图像设备是提高图像的颜色复制质量的一个重要方法。介绍一种基于BP神经网络数码相机特性化方法。采用Munsell颜色系统作为目标色,大样本训练gin。测试了不同的网络结构和样本空间分布。训练样本平均色差为1.75CMC(1:1)色差单位,测试样本为2.16。该方法在数码相机颜色测量、光谱重建等领域有广泛的应用前景。
高速RS422总线数字视频采集系统
介绍了一种基于RS422数字接口的PCI总线的单通道数字视频采集系统,可实现30帧/s的1024×1024像元10bit的数字视频采集。系统的核心技术是利用高速数据采集卡进行实时数字图像信号采集,并持续的将采集来的信号数据记录到计算机硬盘上。采集部分可用于PCI总线的视频系统或独立的视频设备中。
节段模型系统非线性对桥梁断面气动导数识别结果的影响
文章对节段模型系统机械参数的非线性特性进行了研究,提出了一种近似考虑节段模型系统刚度和阻尼非线性效应的气动导数识别方法,以评估传统采用线性系统假设对气动导数识别精度的影响。为验证所提出的方法的可行性,以荆沙长江大桥为背景,开展了两自由度刚体节段模型风洞试验,并对其断面的气动导数进行了识别。相比于基于线性节段模型系统假设的气动导数识别方法,采用本文方法的识别结果波动性有所降低。












