大型数控液压机的液压系统故障与状态信息存在着复杂的非线性关系。该文将粗糙集理论和神经网络相结合,应用到大型数控液压机液压系统的故障诊断中。文中以下液压垫诊断为例,采用粗糙集理论对故障决策表进行属性约简,将获取的主要特征属性输入神经网络进行训练学习,通过这些测试数据得到仿真结果。仿真结果表明该方法用于大型数控液压机的液压系统故障诊断是有效的。

针对液压系统污染控制过程中存在的一些不确定性因素,利用大中取小遗憾判据的原理,综合考虑液压系统污染物对于泵寿命的影响,建立了液压系统过滤器优化配置数学模型。通过分析各种可能过滤器组合情况下的系统费用,得到一个系统维护费用的遗憾值矩阵。通过最小化最大遗憾值,可以确定液压系统最优过滤器组合。案例分析表明,该模型能够很好地为液压系统管理人员配置过滤器提供依据,避免了过滤器配置过程中的盲目性。

对电液比例阀控缸位置系统的模糊自适应PID控制器进行设计与研究。通过实验对模糊自整应PID控制与经典PID控制在正弦信号的跟踪精度与稳定性方面进行比较,实验结果表明模糊自整应PID控制器相较于传统PID控制是一种性能更加优异的控制器,可以广泛应用于工业控制领域。

介绍粉末成型的工艺过程,分析了压制工艺过程中压力与密度的关系,针对目前使用广泛的基于普通开关阀液压机存在的缺点,提出应用基于电液比例阀控制的新型液压机,比较分析了应用电液比例控制技术的新型液压机的优点。

为适应飞机装备科学化管理的需要,提高装备维修保障质量,提出了一种基于电液伺服阀性能检测仪的小型可移动式液压泵站的设计方案并成功进行了研制。试用结果表明,该液压泵站体积小、重量轻、机动性强,可提供压力、温度和流量可调,符合清洁度要求的液压油,通用性强,具有较好的推广应用前景,对其他液压泵站的研制也具有较大的参考价值。

该文以机械工程中液压系统为研究对象,在理论分析和大量实验研究的基础上,提出了一种基于电阻应变计的液压系统应变监测技术。通过对监测信号的提取和分析,给出了如何选取监测点及信号检测桥路和应变监测信号。应用分析表明应变监测技术适合于工业现场液压系统的在线监测,对于提高液压系统性能是实用有效的。

该文针对三轴飞行仿真转台中框同步驱动控制问题,提出了一种基于定量反馈理论(QFT)的等同式同步控制器设计方法。该方法以闭环功率谱辨识得到的转台中框两液压马达数值型系统模板为设计对象,应用QFT分别设计了两液压马达在[-24°,-12°]和[12°,24°]工作点范围内的前向通道控制器,并通过在控制回路中加入前馈微分控制器补偿系统相位滞后。实验证明,此复合控制器设计方法保证了飞行仿真转台中框两液压马达各项性能指标要求。

为了回收某公司某型号大型液压挖掘机在回转阶段的制动能量,提出了一种基于二次调节控制的液压回转系统。在恒压网络中,二次调节系统通过PID反馈来控制变量马达,使其迅速、平稳的达到设定转速,这样能调控整个系统功率,而一般容积传动系统主要是通过改变泵的流量来实现。二次调节中蓄能器的作用是回收制动能量,并用于下一次起动加速,提高了工作效率。通过在AMESim软件中仿真的结果表明回转制动能量回收系统的能量回收效率为20.3%,回收能量再利用效率为87%,系统基本达到节能减排的目的。

某高压大流量气动阀采用两级控制方式,先导级为高压电-气伺服阀,功率级为大流量气控滑阀,功率级滑阀阀芯位置控制性能受气源压力变化影响较大,要解决气源压力变化对功率级阀芯位置稳态控制性能的非线性影响,为此建立了阀芯动态数学模型,设计了基于反馈线性化方法的控制策略,对其控制特性进行了仿真研究。仿真结果表明,该控制方法减小了气源压力变化对阀芯位置稳态控制性能的影响,使不同气源压力对应响应时间及超调量一致性较高,稳态控制精度较高,为进一步研究高压大流量气动阀奠定了良好的基础。

制冷技术是一门比较实用性的技术,其应用已经渗透到人们生活和生产活动的各个领域,如何经济高效地实现制冷是人们现今比较关注的话题,针对该问题,该文采用了一种改进的液压来实现制冷方法,并对这个技术的原理进行了重点剖析,分析了其组成和用途,最后将提出的技术应用在汽车领域,仿真实例表明,提出的方法可以有效地实现制冷控制,实践证明了液压制冷的可行性。