分析了金属导管内液体压力的外壳原位检测机理,提出了一种相应的检测仪原理设计方案,试制了检测仪的原理样机,并在飞机综合测试系统台和装甲车上进行了实地测试。结果表明,该测试仪设计原理正确,实际检测准确可靠,满足应用要求,具有较好的开发应用前景。

为适应飞机装备科学化管理的需要,提高装备维修保障质量,提出了一种基于电液伺服阀性能检测仪的小型可移动式液压泵站的设计方案并成功进行了研制。试用结果表明,该液压泵站体积小、重量轻、机动性强,可提供压力、温度和流量可调,符合清洁度要求的液压油,通用性强,具有较好的推广应用前景,对其他液压泵站的研制也具有较大的参考价值。

针对近年来某型飞机出现的液压超压故障，分析了其产生原因和机理，并提出了一套切实可行的排障方法，对实现了飞行训练和维护有一定指导和借鉴作用。

为适应飞机装备科学化管理的需要,提高装备维修保障质量,提出了一种基于电液伺服阀性能检测仪的小型可移动式液压泵站的设计方案并成功进行了研制。试用结果表明,该液压泵站体积小、重量轻、机动性强,可提供压力、温度和流量可调,符合清洁度要求的液压油,通用性强,具有较好的推广应用前景,对其他液压泵站的研制也具有较大的参考价值。

提出了一种原位检测液压系统压力的传感器研制方案，试制了传感器的初样，并在飞机综合测试系统台和装甲车上进行了实地测试。结果表明，该传感器的原理是正确可行的，具有一定的开发价值。

分析了金属导管内液体压力的外壳原位检测机理，提出了一种相应的检测仪原理设计方案，试制了检测仪的原理样机，并在飞机综合测试系统台和装甲车上进行了实地测试。结果表明，该测试仪设计原理正确，实际检测准确可靠，满足应用要求，具有较好的开发应用前景。

本文提出了一种原位检测液压系统压力的传感器研制方案，试制了传感器的初样，并在飞机综合测试系统台和装甲车进行了实地测试。结果表明，该传感器的原理是正确可行的，具有一定的开发价值。