针对压缩式垃圾车压缩比小和亏载现象,以典型的推铲背压回路为例,进行垃圾受压力学分析,找出问题原因,并提出改进方案,以提升推铲背压力和滑板上行压缩力;同时,介绍了国外的控制回路方案,为采用比例溢流阀提供适时背压力,以适应分类垃圾的压缩要求。

简单介绍了粘弹性阻尼材料的机理和常用的粘弹性阻尼材料,并讨论了粘弹阻尼材料在汽车NVH中的应用情况。

液体渗透检测结果的准确性和可靠性主要取决其检测灵敏度，而检测灵敏度的高低主要取决于渗透液的物理性能、缺陷类型、外界条件、质量控制等。研究影响液体渗透检测灵敏度的因素是非常必要的。

通过对活塞声源的声场分析,得出平面探头的声场及发射声束的特性公式,理论计算数值与试验数值一致,此结果对定量超声波探伤中探头、频率的选择有一定的指导意义.

常规超声波检测所用的换能器是通过电能与机械能相互转化的压电换能器。介绍几种从产生不同形式波型的角度出发设计出的电磁声换能器，它是一种通过电磁耦合方式产生和接收超声波的挟能器。

提出基于单总线的采用DS18B20和AT89C51单片机组成的多路温度检测系统，详细给出了硬件和软件系统的设计过程。该系统设计可靠性高、性价比高，在智能化自动检测和控制系统中具有广阔的前景。

旧的驾驶员培训系统存在着一些漏洞,例如驾校对学员的练车时间没有准确的记录和有力的约束,逃练或代练现象时有发生,这些导致了目前＂马路杀手＂的大量出现。为解决这一问题,设计采用了基于指纹识别的技术进行学员的身份认证,可以正确地识别出学员的真实身份,杜绝了隐患,极大地提高驾驶培训质量。

封严篦齿作为航空发动机中常见的密封结构,其密封特性与篦齿的几何尺寸有关,基于正交法对带有逆向射流的直通道封严篦齿进行数值模拟分析,研究发现,篦齿齿腔宽度、齿顶间隙、射流宽度是影响篦齿密封特性的主要因素,射流位置则对密封特性影响较小。

针对微型涡旋压缩机工作腔内流场运动状态和切向泄漏特性难以通过实验测试获取的问题,以带有径向间隙的动、静涡旋盘啮合形成的三维流体模型为研究对象,采用CFD动网格技术,建立结构化网格和定义边界运动,探索月牙形压缩腔在工作过程中腔内流体的瞬态分布情况,研究径向间隙导致切向泄漏的工作腔内温度场、速度场和压力场瞬态分布规律。结果表明:切向泄漏对温度场和速度场不均匀分布情况影响较大,对压力场影响较小,在啮合间隙处压力和温度呈

基于FLUENT软件提供的多相流混合(Mixture)模型,分析储油单元中液固耦合两相流流动的状态,采用理论计算与数值模拟相结合的方法,建立了在液压油回流进储油单元过程中液固耦合两相流动和颗粒沉降的数值模型,讨论了回油管道浸入储油单元中的深度对颗粒沉降的影响。结果表明:当液压油流量一定以及回油管道深度为整个储油单元体积的3/4时,在储油单元中靠近挡板右侧偏底部的位置,颗粒的体积分数值更大,分布范围更广,沉降效果更明显;对于整个液压系统而言,能更有效地减少固体颗粒对其产生的影响。