为缓解液压支架DN50及其以上管径的架间管接头处漏液问题,通过对比DN、SSKV等胶管接头形式和挤压面积,确认SSKV接头形式更能适用于大通径架间管。在分析了某案例O形圈+挡圈结构的密封形式应用在架间管接头处的弊端及其原因的基础上,将千斤顶中应用成熟的聚氨酯密封材质应用在SSKV接头形式的密封中;在样机试验、多批次应用案例基础上证明聚氨酯整体密封形式可以更好地适应架间管的SSKV接头形式。

简述了应用线性滤波法中的自回归模型（AR）模拟出给定风速功率谱的风速时程序列,并验证其与目标谱（Davenport谱）的一致性,再通过规范公式推导脉动风载与风速之间的关系,从而得到作用在各节点的脉动风荷载时程样本。以某42m高的通信塔架为原型进行了模拟计算分析,用有限元分析软件ANSYS建立其有限元模型,并用Matlab获取了塔架迎风面各节点上的风荷载时程信号作为动力输入。利用ANSYS对结构进行了模态分析,结果显示结构的前几阶振动均是平面振动,第3阶振动开始出现扭转模态和局部振动模态;同时,基于ANSYS时程分析方法计算了结构在脉动风载作用下的风振响应。结果表明,在仅考虑脉动风作用的情况下,本塔架结构顶部的水平位移低于规范规定的位移限值,但塔架截面变化拐点处的弦杆在风载作用过程中会产生较大应力,在塔架设计中予以注意。

针对压气机试验系统中影响效率参数测量的主要因素,开展了出口热电偶反串测温和前置齿轮箱机械损失标定试验,验证了热电偶反串测温方法应用于压气机低压比小温升工况效率测量的有效性,获取了齿轮箱机械损失改进修正系数随转速的变化规律。试验结果表明:小温升工况下,压气机温升效率对出口总温测量误差的变化非常敏感。与常规测温方法相比,热电偶反串测温方法实现了压气机温升的直接测量,在低压比小温升工况效率参数测量上具有明显优势。齿轮箱机械损失对于压气机扭矩效率测量具有显著影响,中低转速时简化修正系数会导致安装齿轮箱后的压气机扭矩效率测量结果偏高,采用改进修正系数可以提高压气机扭矩效率测量的准确性。

利用有限元软件ANSYS Workbench对A4VG28型轴向柱塞变量泵壳体进行有限元分析,在保证壳体结构强度与刚度要求的前提下,以小型轻量化为目标对壳体进行优化设计。优化结果表明,壳体在满足结构性能要求的前提下质量有所减小,可以有效地提高材料利用率并降低生产成本。

针对汽车起重机常规负载敏感液压系统ΔP不可动态调节的问题,介绍了一种变压差变量泵的结构、工作原理及其系统控制方法,并进行了对比试验分析。在监控变量泵工作压力和转速的基础上,匹配变量泵电子越权流量阀的控制电流,从而产生辅助电磁力,实现ΔP设定值的动态调节,以减少待机能耗和提升系统比例操控特性。

针对传统的手腕康复训练器存在柔性不足,结构复杂,成本高昂等问题,基于一种可产生弯曲变形的气动柔性驱动器,设计出一种手腕运动康复装置。阐述了气动柔性驱动器和手腕康复装置的设计与制作方法,实验结果表明该手腕康复装置能有效地驱动手腕做运动康复训练,并具有很好的柔性。

以某多功能除雪车为例,介绍滚扫和撒布机两种除雪机具的结构与功能、液压系统原理、计算方法和试验测试工作。试验结果表明:采用负载敏感变量泵和阀后补偿多路阀的液压系统具有节能性、比例调速和分流比流量分配特性,性能参数符合设计计算要求。

涡轴发动机的工况决定它容易在转子过渡态因瞬间失衡而出现碰摩现象。碰摩故障会引起部分统计特征参数发生突变现象。基于三叉树检测算法,提出转子局部碰摩故障监测方法。基于某涡轴发动机转子振动倍频幅值包络线、试车转速曲线,分别仿真涡轮机匣测点发生局部碰摩故障与正常工作状态下的振动信号。对振动信号进行频谱分析,并提取振动信号的峭度指标、裕度指标、总量,以对转子碰摩故障进行甄别。结果表明:转子基频容易凸显故障特征;基于统计特征的碰摩监测方法能够较好地识别出转子碰摩故障。

压紧弹性环是核反应堆内构件的重要部件，它是位于上部支承法兰与吊篮筒体法兰之间的弹性圆环，在反应堆运行时压紧堆内构件。文中对反应堆运行时堆内构件的受力情况进行力学分析，从而确定压紧弹性环所需提供的压紧力载荷大小，在满足压紧力要求的前提下，对压紧弹性环的尺寸进行优化设计。

针对某医院示范改造项目应用 R32 空气源热泵系统的供暖运行性能开展试验研究,分析示范建筑的环境温度及室内温度变化情况,计算 R32 热泵系统的总制热量、总能耗和供暖季综合性能系数,并研究系统在低环境温度下的运行情况。结果表明,R 32 空气源热泵的供暖效果良好,整个供暖季的系统综合性能系数为 2.91,室内平均温度达 17.8 ℃,在环境温度为-12.5 ℃左右时,R 32 空气源热泵系统的供水温度约为 41 ℃,平均系统能效为 2.2。