以装配式管线为研究对象,分析连接器密封胶圈在水击压力作用下的形变情况。基于厚壁管流固耦合水击模型,提出一种适用于装配式管线耦合水击压力波速计算的新方法。对提出的计算方法进行试验验证,并详细分析密封胶圈以及管道厚径比对装配式管线耦合水击波速的影响。研究结果表明:所提方法计算值与试验实测值吻合较好,说明所提方法是正确可靠的;密封胶圈对水击波速的衰减率随其数量的增多而增大,并且管内输送介质的体积模量越大越能体现出密封胶圈对水击波速的衰减效果;当管道厚径比小于0.05时,所提方法与薄壁管模型计算值偏差很小,说明所提方法对薄壁管和厚壁管均适用;装配式管线各管段连接处的环状空腔扮演着“水击压力缓冲环”的角色,随着管道厚径比的增加,环状空腔对水击响应的衰减作用逐渐增强,使得管内耦合水击波速呈现出...

从计算机的角度介绍彩超的工作原理和数据采集，以及采集结果在计算机实现图像合成的方法．

依据高性能和小型化的要求，阐述了DSP在航空发动机参数采集器硬件系统设计中的应用。以TMS320C31 DSP为处理核心，采用复杂可编程逻辑器件（CPLD）对外围扩展电路（A／D、串口扩展芯片16C554和外部存储器等）进行片选和中断控制，从而提供了丰富的模拟接口、方便灵活的数字接口和串行通信接口。利用16C554扩展串口，其硬件接口电路简单；利用复杂可编程器件CPLD设计DSP扩展外设电路的译码电路，可以使设计者在系统内进行编程。本文给出了主要器件具体的硬件选型，并结合其特点阐述了它们在航空发动机参数采集器中的硬件连接及软件操作方法。

在用短的线阵探测器检测大尺寸物体时，人们提出了多种扫描模式，以扩大扫描视野，其中RT（rotation-translation），即旋转加平移扫描模式在工程上较为实用。针对CT转台单侧多次偏置的RT扫描模式，提出了反投影滤波型的重建算法。该算法可以直接重建CT图像，避免了已有算法所需要的数据重排，因而提高了计算效率和图像空间分辨力，使图像重建所需的投影数据减少约一半，从而在相同的旋转和平移次数下有效地扩大了扫描视野。实际CT扫描数据验证了重建算法的正确性。

主要介绍了巴歇尔槽的有关知识、智能流量传感器的基本组成、工作原理以及应用范围。基于巴歇尔槽的智能流量传感器已经开始应用于工程项目当中，具有安装简单、通用性强、成本低、易维护、测量准确等优点，具有良好的市场前景。

介绍了一种基于89C52单片机平台，采用霍尔传感器实施电机转速测量的方法，硬件系统包括脉冲信号产生、脉冲信号处理和显示模块，重点分析了脉冲信号处理电路，并采用C语言编程，通过实验检测电机转速信号。结果表明该方法具有简单、精度高，稳定性好的优点。

针对切削加工中的颤振问题,以铣削加工Al-7075为例,通过刀尖模态分析、模态参数识别,获得了铣削加工Al-7075的颤振稳定性叶瓣图(Lobes图)。通过设计信号采集实验,对颤振电压信号和铣削力信号进行采集并对颤振进行实验表征,进而验证稳定域预测的准确性。研究表明,切削加工Al-7075过程中,颤振易发生在低转速区,提高主轴转速及合理加大轴向切深可提高生产率和加工质量,从而验证了Lobes图中稳定域预测的有效性。

从蒸发器循环泵泵轴腐蚀情况入手,通过对泵轴的化学成分、机械性能、金相组织以及蚀坑内的腐蚀产物等方面的分析,并按其分析结果给出了有效的解决方案,最终解决了泵轴腐蚀的问题。

根据流固耦合理论,研究了耦合水击过程中的最优阀调节问题。建立了阀门最优化调节的数学模型,并研究了模型的求解方法。在算例分析中,分别按限定压力或应力阀调节问题进行计算,得出了不同条件下的最优阀调节规律及瞬变响应曲线。计算结果表明：在水击过程中,最大水击压力和最大米塞斯应力不一定出现在同一位置且不一定同时达到最小;以米塞斯应力为优化对象对管道的水击响应控制更为有利。

液压系统的压力瞬态脉动直接影响到液压元件的使用期限，液压脉冲系统是产生压力瞬态脉动、考核液压元件寿命的重要设备。本文应用特征线法建立了管内流体非恒定流动的数学模型，并在此基础上对液压脉冲系统进行了建模与仿真；并对实际波形与仿真波形进行了比较，分析了影响波形的因素。结果表明：这种建模方法有效，仿真结果准确。