总结了微纳米气泡水对混凝土性能的影响规律。在介绍微纳米气泡水制备方法、特性及其对混凝土性能影响的基础上,分析了微纳米气泡水对混凝土性能的影响机理,并对其在混凝土领域的进一步研究和应用提出了建议。

提出采用两级环形总线网络拓扑、主从通信方式的消防指示灯智能监控系统。设计了用电池提供应急电源的通信网关的总体结构。采用单片机自带的双串口构成两个独立光电隔离的RS-485接口作为下级环形总线主站,实现与智能应急标志灯之间交换数据。利用单片机的SPI接口功能和另一个单片机扩展第三个独立的光电隔离RS-485接口,作为上级环形总线网络的从站,实现与监控主机之间状态和命令信息交换。给出了系统网络拓扑结构和基于Modbus协议的通信软件结构。

以MC68376集成CAN控制器为例，阐述了纯电动车(Electric Vehicle，简称EV)电控系统采用SAEJ1939通信协议实现CAN总线通信的设计要点，给出了基于CAN通信的动力蓄电池监控系统的电池充放电特性曲线。实验证明CAN总线通信速率高、准确、可靠性高。

CAN总线是一种具有国际标准且性价比较高的现场总线，在当今自动控制领域的发展中发挥着重要的作用。这里简要地介绍了CAN总线及其控制器SJA1000的工作原理和winCE下流接口驱动程序的相关知识。采用winCE流接口驱动程序实现对CAN控制器访问并操作，并详细地分析了SJA1000驱动程序的设计与实现，并使用Platform Builder将驱动编译进内核，以动态链接库的形式提供给用户，为进一步开发嵌入式winCE操作系统系统下CAN总线设备提供了一个良好的底层硬件驱动支持。

在分析市场上快换夹具系统的基础上,设计了一种新型液压蓄能气动快换夹具,对其结构、工作原理及优点进行了分析。对该液压蓄能气动快换夹具的结构和夹紧方法进行了创新,其特点包括:采用液压蓄能,将机械结构旁置,可减小夹具在垂直方向所占空间,夹具厚度比市场上同类型产品薄20 mm左右;可灵活调整锁紧力;可实现快速更换托盘和高精度重复定位,重复定位精度达0.003 mm;结构上使用了较多标准件,成本较低。该夹具性能超越了市场上同类夹具,同时夹具的制造成本较低,值得在中小企业大力推广,以提高加工中心的加工效率和加工质量。

介绍了PHM试验的定义、作用和应用领域。以轴向柱塞泵PHM试验为分析对象介绍了国内外在PHM试验领域的研究现状。在此基础上，研究分析了轴向柱塞泵的故障模拟试验方法以及全寿命试验方法。给出了PHM试验的基本思路，各试验环节的基本内容以及可应用的试验方法和数据分析方法。

在深海高压、低温环境下O形橡胶圈自身会发生一定量的变形,对其密封性能产生影响.为了确认深海环境下O形圈的变形情况及其能否实现可靠密封,基于ANSYS软件建立了O形圈密封结构二维模型,对O形圈在深海5000 m处的应力进行分析.结果表明：深海5000 m环境对O形圈密封性能影响不大,O形圈满足密封要求。

根据加速寿命试验和并行节能技术原理,针对FAST液压促动器中故障致命度较大的元件提出并设计出一种能同时测试多个齿轮泵、溢流阀及单向阀样本的加速寿命试验台。与普通可靠性试验台相比,该试验台具有单次试验样本种类多、数量多、试验周期短及能耗低等优点。试验在多种应力等级下进行,以冲击载荷作为加速因子进行齿轮泵的冲击寿命试验及单向阀和溢流阀的加速启闭试验。文章详细介绍了试验台的总体设计方案及所采用的关键技术,该试验台的设计方法可为其他核心液压元件加速寿命试验台的设计提供参考。

为了分析深海特殊环境下液压元件中O形圈的往复密封性能,基于ANSYS软件建立了O形圈的二维往复运动模型,分析了不同工况下O形圈接触应力和摩擦应力的分布及往复运动过程中应力大小变化情况。结果表明：深海各种工况下,O形圈可实现往复密封;往复运动开始时应力不断变化,之后趋于稳定;深海高压环境对O形圈密封性能影响很小,可以忽略不计。

介绍了某轮式装载机液压系统的过热问题,通过整车热平衡试验台对液压系统散热性能进行试验研究,找出其过热的原因,并提出一些改进的技术措施,如合理布置散热器、采用吸风式风扇和改变风扇驱动方式等.对改进后的液压散热系统进行计算和... 展开更多