如果能够对速冻产品解冻时产生的低温冷能进行回收利用,可以减少不必要的能源浪费,但是目前基于温差发电技术的冷能回收研究较少,为此开发了一冷能回收模拟试验台并进行了相关研究。研究结果表明,基于解冻水的温差发电是可行的;由于温差发电片高度较小在热辐射作用下使得冷端和热端温度会逐渐趋近,采用提升温差发电片高度、增大散热片面积的方式都可以减少这种趋势,增大温差发电片两次温差;环境风同样能够改善温差发电片两侧的温差,但是改善程度存在极限值。

本文介绍了皮带秤实物校验装置的构成、工作原理及系统控制,分析了它的性能特点.并结合实际工作经验,提出了应用中如何选型、安装及维护.

针对无人机空中自主对接和组合飞行任务需求设计了6涵道螺旋桨无人机气动构型。运用数值模拟对该型无人机进行悬停工况气动特性研究,研究不同悬停转速下整机气动性能的变化,并在涵道环括工况下对螺旋桨进行气动优化。研究结果表明螺旋桨是悬停升力的主要来源,随着转速变化,涵道升力始终占总升力的17%左右;阻力来自机体上表面和电机支架的迎风阻力,支架的阻力达到涵道螺旋桨总升力的10%;随着桨盘载荷提升,无人机功率载荷降低;涵道的存在影响了螺旋桨的滑流特性,造成桨盘平面轴向速度增加,截面翼型迎角变小,工作效率降低,经过合理调整其扭转角分布螺旋桨效率得到提升,拉力提高3.3%,效率提高2.9%。

研究原油高温热采工具O形橡胶密封圈在高温高压下的密封特性。借助于大型有限元分析软件ANSYS,建立O形橡胶密封圈及其边界的二维轴对称有限元模型,研究油压、装配间隙和摩擦因数对密封面最大接触应力、剪切应力和Von Mises应力的影响,并采用热应力耦合分析方法,分析温度对O形密封圈密封性能的影响。结果表明:摩擦因数对应力影响不大,而油压和装配间隙对应力影响很大,过大的装配间隙会造成O形橡胶密封圈最大接触应力下降和最大剪切应力上升,造成密封失效;当温度升高时,密封圈最大剪切应力和接触应力相应减小,而最大Von Mises应力明显减小,因此应使O形密封圈在适当的温度下工作,以确保密封的可靠性。

介绍了一种与逆变焊机配用的高频引弧器 ,文中讨论了该引弧装置与配用的逆变焊机的连接 ,结构和工作原理 ,并通过实验表明 ,该装置引弧可靠 ,调节方便 ,与逆变焊机有良好的兼容性。

为探寻表面织构对低速大扭矩水液压马达配流副工作振动噪声的影响,首先,在低速大扭矩水液压马达配流副接触端面引入楔形表面织构设计,获得良好的动压承载能力;其次,通过动力学分析软件ANSYS和声学分析软件ACTRUN进行联合仿真,研究配流副在预紧压力为100 N、马达转速为50 r/min工况下的振动和表面辐射噪声情况,探究配流副的材料和织构位置方案对工作振动以及表面辐射噪声的影响;最后,通过配流副试样的摩擦实验测得摩擦因数,并利用ACTRUN软件模拟阻抗管法计算光滑表面和织构化表面的材料吸声系数,进一步探究表面织构降噪机理。研究结果表明:相较于不开设织构的光滑端面,端面进行织构化处理的配流副均产生了良好的减振降噪效果,且不同织构位置方案以及配流副材料会产生不同的减振降噪效果;织构开在配流体端面的减振降噪效果要强于开在转子...

制动系统是索道重要的组成部件之一,液压油是液压制动系统的动力源泉。在索道运行中遇到不安全因素时,制动系统能否有效制动关系到索道的基本安全。我国严寒地区索道分布比较广泛,合理选用液压油能够保证在寒冷环境下具有良好的冷启动性能和低温流动性,二者是索道制动系统关键。

基于和田玉材料高硬度、高韧性的特点，设计一种和田玉超声波振动深孔珩磨系统；完成了振动系统主要部件的设计与选择、珩磨头的设计，特别是针对和田玉设计了珩磨油石，并运用三维软件对整个加工系统等进行三维实体仿真。实现了和田玉超声波振动深孔珩磨理论设计的研究；从工作原理和结构原理验证其是可行的；为后期和田玉超声波深孔精密加工研究提供了一定理论支持。

水压马达是以淡水或海水为工作介质并能将水压能转换为机械能实现连续回转运动的水压执行元件在水压传动系统中有着广泛的应用.本文对国内外在高速水压马达如水压柱塞马达、水压叶片马达以及在低速大扭矩的径向柱塞多作用内曲线水压马达方面的研究成果进行综述并对其发展前景进行展望供水压传动的研究人员参考。

重量较大的活塞杆长期使用会造成活塞刮伤,通过对其密封结构及密封形式进行改造,可以避免由此产生的活塞杆刮伤及渗油等问题的出现。