微小型液压元件是航空航天、机器人等高端装备中的关键零部件,其研制与开发是目前流体传动与控制领域的重点研究方向之一。为检测新型微小型二维液压泵的性能指标,以微小型二维活塞泵作为测试对象,采用并行式能量回收和多机同步测试方法,设计了基于LabVIEW平台的微小型二维液压泵的性能试验系统。该测试系统以数据采集卡作为信号中端,进行高精度数据采集和控制信号输出;引入模块化设计方法,可缩短测试软件开发周期,方便扩展功能;实现实时监控及测试参数远程调节,可完成排量验证、效率和密封检查等各项性能试验,并且具备自动生成特性曲线,试验完成后保存试验数据和图表信息,制作试验报告等功能。

油腔的封油边对闭式液体静压导轨的性能有着重要的影响。以调速阀调节下的闭式静压导轨为研究对象,推导了导轨的动、静态性能与矩形油腔封油边之间的数学表达式,绘制了不同宽度封油边下的导轨性能指标的变化情况。结果发现在保证封油边不被机床自重压溃的前提下,封油边越窄,导轨的动、静态性能越好,并确定了封油边宽度的最佳范围。所做的研究定量地分析封油边对导轨动、静态性能的影响,为工程实际中合理设计油腔提供一定的参考依据。

为了保证水液压马达的容积效率，分析了以水为介质的静压支承特点，并针对非线性节流器（小孔节流）静压支承这种流量与黏度没有简单正反比关系的情况做出分析，提出水膜间隙厚度范围。应用CFD软件对静压轴承流场进行了数值模拟，得到的流量稍大于经典理论计算的流量。在偏心率大于0．3时数值模拟的承载能力比理论计算大，并且数值模拟值更为可信。

通过对1000kN墙体砖压机液压控制系统的实验研究,得到了上、下主油缸以及浮动框油缸的位移、压力的特性曲线,进而通过分析得到粉料的压制曲线、脱模摩擦系数以及正压力的损失系数,为实际生产用墙体砖压机液压系统设计和参数优化提供了依据。

采用半球凹坑单元构思光滑-非光滑交错分布的非光滑表面配流盘，通过CFD研究凹坑等分数（啪、直径（d）以及坑径比（3）对配流盘的水膜压力场、凹坑中速度场及举升力的影响。研究结果显示，非光滑表面可以产生动压效应，从而改善配流盘的润滑性能。当Nf=12，d=0．5mm，3=0．7时。配流盘的润滑水膜所产生的举升力最大，效果最优。为高压海水轴向柱塞泵配流盘的非光滑表面设计提供了理论参考。

该文应用Fluent软件对液压集成块内部流道流场进行了仿真研究，通过对一个带有三个直角转向的流道的数值模拟，得到了流道的压力云图、速度矢量图及流线图；分析了液流在集成块内部流道产生能量损失的大小、位置及原因；提出了减少转向结构和工艺孔容腔的数目，能降低集成块内部流道的能量损失的方法，为集成块的内部结构设计提供了依据。

提出了一种采用自然水（含海水和淡水）作为液压介质进行工作的径向低速大扭矩马达。与油压马达相比,摩擦、磨损、腐蚀等是水压马达面临的主要问题,而合适的定子曲线可以减少摩擦、磨损、水击等现象的发生。本文根据运动学理论对水液压马达的定子曲线进行了设计与分析。对幅角修正等加速运动规律和匀变加速修正等加速运动规律的加速度公式进行了修正。对9种不同类型运动规律的各区段幅角进行了设计,并结合曲线方程和水压马达的相关参数绘制出相应的定子曲线。综合分析了9种类型定子曲线下柱塞副（滚球与柱塞）的加速度、速度以及曲线压力角等特性,指出有过渡区的等加速运动规律曲线较适合于所研究的低速大扭矩水液压马达。

本文对液压技术中广泛应用的液压集成块中常见的'S'型流道的流场用有限元方法进行数值计算,并将计算所获得的流场的结构以可视化的图像形式给出,为分析流道中的能量损失和优化设计流道提供了理论依据.

基于CFD技术研究新型轴向柱塞液压电机泵的流场特性，运用CFD软件对新型轴向柱塞液压电机泵的主要流场进行建模，进行数值模拟和可视化研究，分析模型各个关键部位的流场特性，得到其内部流场的详细参数，获得吸油道关键位置的流体速度和压力分布等情况，为新型轴向柱塞液压电机泵流道参数的确定、内部结构优化提供参考数据。

介绍了大型快锻液压机卸压回路组成及工作原理并对卸压管道产生振动的原因进行了分析确定了比例阀开启曲线遵循先卸压、后泄流原则可以抑制卸压管道压力冲击;给出了卸压管道产生谐振的理论公式为大型快锻液压机卸压管道设计提供了理论依据。