采用气液伺服技术,设计电液控制实验台,使学生了解气液压伺服控制的基本理论,掌握气液压伺服控制元件和系统的工作原理和特性。

针对铁路铁轨之间接头间隙引起的列车振动,研究一种气液式减振器,利用气动传感器检测接头之间的间隙,采用缸推动楔块补偿由接头间隙产生的车轮下降位移,能有效减小车厢的振动,提高列车的乘坐舒适度.

研究了水液压钻洞器的原理及其设计要点,论述了它在农业灌溉、煤气管道及通信线路铺设上的应用.

辗环加工中采用导向辊对环件进行导向，得到的环件圆度精度较低。该文利用液压同步缸，提出一种新的导向机构，能动态地控制环件外周的3个辊（1个驱动辊、2个导向辊）与环件的接触点总是处于同一个圆上，并且使得这3个辊对环件的作用力均衡，保证环件的圆度达到较高的精度。实验结果表明，采用这种机构进行辗环加工，环件圆度得到提高。

研究了一种基于动压反馈的气液伺服导向器，采用液阻加弹簧活塞蓄能器的动压反馈装置，提高气液伺服导向器的阻尼比，从而改善了气液伺服导向器的稳定性、响应速度和精度。

文章应用水液压技术的最新成果研究水液压与气动联动纠偏器的工作原理和控制系统论述了其设计的关键问题并介绍其应用.

提出水液压和气压联动的必要性,指出水液压和气压连动元件研制的关键问题.

该文应用一种气液联动伺服技术来对液压与气动联动纠偏器的工作原理和控制系统进行研究。论述其设计的关键问题并介绍其应用。