本文主要介绍了静载称重模块的选型和应用，并简单介绍了静载称重模块系统的几种校准方法。

本文介绍了动态轴计量汽车衡的机械结构,包括基础与秤台、限位及传感器压头的设计思路及方法,对国内常见的动态轴计量汽车衡的机械结构形式作了简单的分析与比较,并结合自己的工作经验提出了一些个人的观点.

疲劳强度的设计是电子秤设计中的一个重要问题。螺纹联接件的疲劳强度的设计和焊接接头的疲劳强度的设计在电子秤设计中应用非常广泛，在设计时应注意选择最佳方案，采取相应的措施，以提高电子秤的疲劳强度。

本文以荷兰MOLEN公司的ABS-XL系列非连续累计秤为例,简单介绍了非连续累计秤的结构及原理,同时对在选用非连续累计秤时应注意的几个问题、非连续累计秤的日常维护以及常见故障处理也进行了简要介绍。

简单介绍了定量包装秤的结构及原理，并就OIMLR61号国际建议中对定量包装秤的主要计量指标进行了表述。同时对定量包装秤的一般故障、维护和在选择定量包装秤时应注意的几个问题进行了说明，以便用户更好地选用。

近年来，随着称重技术的飞速发展，在提高产品质量、降低生产成本、保证安全生产、减少环境污染等方面，基于数字汽车衡技术的定量装车控制系统越来越发挥着更大的作用，精确的监控和计量对于提高企业的经济效益具有重要的意义。该文叙述了一种应用于化工行业的定量装车系统及其控制技术，具有一定的参考应用价值。

以西门子S7-200系列CPU214PLC和XK3102通用型称重仪表为例,介绍了基于PLC自由口通讯技术实现称重仪表与PLC之间的通讯方法及其通讯协议、硬件连接和软件设计等技术.在此基础上稍加改进,可应用到国内衡器界大多数具有串行通讯接口的通用型称重仪表上,使通用型称重仪表拓展使用到定量秤、配料秤、减量秤、非连续累计秤、灌装秤和网络化称量系统等许多工业计量领域,大大缩短了专用衡器的设计周期并降低了生产成本,具有一定的参考应用价值.

简单介绍了非连续累计秤的结构及原理,并就OIML R107号国际建议中对非连续累计秤的主要计量指标进行了表述.同时对非连续累计秤的日常维护、在选择非连续累计秤时应注意的几个问题进行了说明.