针对传统液压支架电镀修复技术存在表面脱铬严重、修复后寿命较短、电镀耗时较长等问题,研究了液压支架修复工艺和技术,提出了一种基于激光熔覆技术的液压支架快速修复工艺,分析了激光熔覆的关键技术,选用YAG激光器进行现场应用和调试,并分析激光熔覆修复液压支架的效果。结果表明,激光熔覆技术的修复质量较高,提高了液压支架立柱的表面硬度,延长了设备的使用寿命,实现了废旧设备的重复利用,节省了液压支架购置成本,降低了对环境的污染程度。

设计了一种轮轴压装机液压系统,首先拟定轮轴压装机液压系统原理图,然后通过AMESim仿真软件对整体回路进行了模型搭建,用动态机械节点模型来实现三缸的机械同步运动。仿真验证结果表明,液压缸运动速度平稳,压力和流量符合设计要求。

设计了一种青贮饲料打包机液压系统,分析了液压系统中各个执行元件的动作顺序,拟定了液压系统原理图,完成了液压系统相关参数计算、液压元件的选择和性能验算,可为青贮饲料打包装置的研发提供一定的参考。

针对火电厂主蒸汽温度的大迟延、模型不确定性特点，提出一种使用径向基（RBF）神经网络整定PID串级主蒸汽温度控制策略。采用一种最近邻聚类法和梯度下降法相结合的混合学习算法构造RBFI神经网络，在线辨识被控对象并对PID主控制器参数进行在线调整。仿真结果表明，基于混合学习算法的RBF神经网络PID控制器具有控制精度高、响应速度快的优点，系统动态品质优于常规算法的RBF神经网络PID控制。

电控液压助力转向系统(EHPS)具有随速可变的助力特性。在深入了解某型号EHPS助力转向器基本结构、设计尺寸的基础上,对其工作原理进行详细分析;同时,建立了该EHPS的数学模型,推导出了该助力转向器的助力与转阀的设计参数之间的理论公式;通过仿真计算,得出其理论助力特性曲线,为新的助力转向装置的设计和匹配提供了依据。

重型车的液力变矩器安装在发动机飞轮上,通常在自动变速器的前端。其作用类似于手动变速器的离合器,是一种重要的动力传递部件,具有一定的减速增扭功能,因此广泛应用于工程机械中。本文重点对重型车液力变矩器油温过高、供油压力过低、变矩器漏油、动力不足及运行时的异响等常见故障的现象、原因及故障诊断和维修方法进行介绍,希望能够帮助使用者和维修人员及时发现和解决车辆故障,延长液力变矩器的使用寿命。

对某型电控单体泵挺柱体组件的润滑方式进行了分析,针对其润滑结构存在的润滑油流量不足且分布不均的问题,通过增加进油孔和泄油槽对其结构型式进行了改进。仿真结果表明,改进后的润滑结构显著增大了挺柱体环形缝隙的润滑油流量以及滚轮-凸轮运动副的润滑油流量,使挺柱体组件的润滑油分布更加合理。100h全速全负荷可靠性考核试验结果表明,改进后的润滑结构改善了挺柱体组件的润滑效果,使电控单体泵系统可靠性得到明显提高。

铣刀磨损状态的判定对保证铣削加工产品质量具有重要意义。为提高铣刀磨损状态监测的有效性、快速性和准确性,通过Hilbert变换对铣削力信号进行解调处理,分离出了与铣刀磨损相关的信号。用db4小波函数对解调信号进行小波包分解,提取了铣刀磨损过程中各个时段频带的能量,与刀具的磨损曲线综合分析后,获取了能反映铣刀磨损状态变化的频段,并基于Zoom-FFT方法对铣削力信号在整个频带上分段选频细化。通过实验验证了所选频带零频上的幅值变化规律以及频谱上的谱线移动规律能够反映铣刀的磨损状态,综合二者能够快速、准确判断铣刀的磨损状态。

液压油管锚是一种管柱锚定用井下工具,抽油时使用液压油管锚锚定套管,可以降低冲程损失、油管漏失、提高泵效,改善管柱受力状态,延长管柱寿命。油管锚的关键是起锚定作用的卡瓦,文中设计了一种液压油管锚,对卡瓦进行了详细设计和ANSYS有限元分析。发现锚定时卡瓦最大应力出现在卡瓦牙上,卡瓦牙发生微小屈服,卡瓦牙根部和其余部位应力较小,卡瓦不会发生断裂失效。微小屈服使卡瓦牙与套管内壁的接触由线接触变为面接触,摩擦力更大,锚定更加可靠。

液压机械无级传动是一种新型的无级传动形式，对这种传动形式的研究是非常有价值的。本文建立了液压机械无级传动系统的多领域虚拟样机仿真模型，对其加速性进行了仿真分析，得到了液压元件排量变化速率对车辆加速性的影响规律。仿真研究结果为液压机械无级传动系统控制策略的制定和工程应用提供了重要的理论参考。