叉车上的转向油缸、倾斜油缸和起升油缸，都是叉车执行元件，是叉车的重要零部件。液压缸的活塞杆或柱塞杆具有一定的质量，再加上它带动一定质量的移动部件和货物，在液压力的驱动下，以一定的速度运动时，产生很大的惯性力和动量。在行程终端时，活塞与缸盖或导向套发生撞击，将造成液压冲击和噪声以致引起事故或严重影响精度。

静液压驱动风扇冷却系统的设计,解决了叉车的过冷和过热问题。采用传感器分别监测各冷却介质的温度并作为控制器的输入信号,根据各温度的高低,控制器按照预先设定的控制模式,调整电磁比例溢流阀的溢流量改变马达的流量和压力,调节马达的转速从而改变风扇转速,使发动机、传动系统和液压系统始终都在最佳温度下工作,工作更可靠,更节能,布局更灵活,噪音更小等特点。

介绍了具有安全保护功能的叉车多路阀操纵机构的结构、功能及工作原理。该机构通过电磁执行器控制安全保护架的动作,进而控制多路阀升降操纵阀杆、倾斜操纵阀杆和属具操纵阀杆的换向操作,实现对多路阀油路(道)的方向切换。

叉车负载敏感转向系统具有转向轻便灵活、性能稳定可靠、故障率低、布置方便等优点,广泛应用于叉车转向系统。本文根据叉车负载敏感转向系统的结构原理,对其常见的故障原因进行分析,并提出了相应的排除措施,希望能够对广大维修者提供参考。

本文分析了叉车液压系统中油液污染的主要方式和主要途径,从污染来源、油液污染种类及污染危害等几个方面论述油液污染对液压传动系统的危害,提出维护方法,并在设计液压传动系统和维护保养时尽量减少油液污染和危害。

分析了叉车液压传动系统中气泡形成的原因、产生的机理以及气泡在液压系统中存在的主要方式和形成的主要途径。从影响系统正常工作，导致气穴气蚀的发生，油温升高致油液变质以及产生噪声和振动等几个方面论述气泡对液压系统的危害，并提出了一些减少气泡的方法。在设计液压系统时注意尽量减少气泡的产生，减少危害。

1前言 在能源日趋短缺的今天,负荷传感技术在工程机械上已经开始广泛应用。但是在叉车上还处于尝试阶段。叉车受发动机或变速箱PTO口的限制,存在很难解决的转向、制动和工作油源问题。负荷传感制动阀能够将负荷全液压转向系统和全液压制动系统衔接起来,为转向和制动提供油源,以减少变速箱或发动机PTO口数量,使液压和制动系统成为一个有机的整体,满足系统节能和制动可靠的要求,同时使整车结构布局更紧凑合理。

在内燃叉车液压系统中液压油箱作为重要的辅助部件用于储存液压系统的工作介质具有散热分离油液中的水、气体以及杂质沉淀等作用。设计叉车液压系统时由于受整车空间的限制常出现油箱设计容积过小、油箱附件选用不合理等情况由此造成系统运行温升快、热平衡温度过高以及因液压油粘度下降使泄漏增加及泵吸油不足等现象严重影响液压系统正常稳定的工作。因此在设计叉车液压系统时液压油箱设计十分重要。

介绍了叉车液压动力制动系统常见故障现象对产生故障的原因及故障排除方法进行了详细分析。

呼吸器作为叉车液压油箱的一种透气装置，很少有人对它精心设计，常常被忽视。该文经过研究分析，认为呼吸器的透气量、过滤精度及过滤效率对系统正常工作至关重要，不可忽视，需要精心设计，及时维护保养。