介绍了一种由计算机控制的三自由度并联电液比例动感座椅仿真平台。对该液压系统建立了基于AMESim的位置伺服系统的模型．就主要参数的变化对系统动态特性的影响进行了仿真分析。结果显示：负载的不断增大将对系统动态性能产生不利影响；比例阀通径过小不利于系统的速度响应，但是过大将产生速度波动；死区对系统动态特性有一定不利影响。通过控制软件编程的灵活性能够将其控制在不影响设备仿真性能以内。

对液压系统的流量脉动、压力脉动产生的机理进行了分析研究重点分析了盲管在液压系统中的减振、降噪作用并给出了盲管长度的理论计算方法得到的结果可以为液压系统的减振、降噪研究提供理论参考。