本文对地面雷达罩进行了不同形式的板块划分,划分的宗旨是板块种类少且随机性强,在运输条件允许的情况下板块尽可能大.同时,用薄膜理论加边界效应的分析方法,对风载作用下的3/4截球雷达罩进行了应力分析,确定了拉、压应力范围;用经典的经验公式及有限元方法分别对雷达罩的整体稳定性进行了计算,同时对泡沫夹层结构雷达罩的局部稳定性进行了分析.结果表明:进行应力分析时,解析法及有限元方法计算结果相近;进行整体稳定分析时,由于边界的影响,有限元方法计算结果接近于经典解的2倍,与实际更加接近;芯材的剪切强度、剪切模量是导致雷达罩局部失稳破坏的重要因素.

介绍了首钢京唐公司冷轧部液压系统管路在线化学冲洗、冲洗油冲洗工艺及关键技术，提出了液压系统管路在线冲洗的注意事项。

介绍应用于实时嵌入式控制系统的新型软件Giotto，并应用于工业自主小车的控制系统设计中。Giotto支持控制系统设计的自动化，将与平台无关的功能和时限从与平台相关的调度和通信事件中分离。Gitto基于时间触发的任务调用和模式转换具有可预报性，尤其适合于有硬实时约束的嵌入式控制。

以矿用液压支架联接头作为研究对象,利用SolidWorks建立液压支架联接头的三维实体模型,基于ANSYS Workbench对液压支架联接头受拉力时进行力学分析、模态分析谐响应分析,得到液压支架联接头在各阶频率的振型变化和共振频率。结果表明,联接头在头部受力时最容易发生变形,液压支架联接头在频率为3 200 Hz处更容易出现共振现象。针对结果进化优化设计。该研究为液压支架联接头的综合性能分析和优化提供了参考。

在铁路车辆的脱轨事故中广泛采用液压顶复救援设备进行救援作业。本论述结合液压顶复救援设备"顶升-横移-复轨"的工作过程,分析液压顶复救援设备液压系统的工作原理,研究液压顶复救援设备液压系统的工作压力故障、油缸故障、液压系统泄漏、阀件不工作等常见故障现象并提出故障产生的原因及处理措施,还根据液压顶复救援设备实际使用工况,提出液压泵散热、多次起复作业、油管及管接头选用、连接件强度校核等使用建议,为液压顶复救援设备安全有效作业提供参考。

旋扣钳是轨道式铁钻工的重要组成部分,其受力和运动特性对整机性能有重要影响。提出一种新型轨道式铁钻工旋扣钳,建立旋扣钳力学模型,利用ADAMS软件对其进行力学特性分析。随后,利用机构的结构分析与综合方法对旋扣钳关键铰点进行运动学分析。研究结果表明:旋扣钳在旋扣过程中的接触力与驱动力均在允许范围内,证明旋扣钳结构设计的合理性;建立旋扣钳关键铰点的位移方程、速度方程以及加速度方程,继而得到偏转角α2的活动范围为5°~76°、α3的活

结合多年的现场实践和设计经验，总结出皮带式输送机为了预防皮带跑偏。在结构设计上应该遵循的基本设计原则,以及各种防跑偏结构设计的应用范围、注意事项等，从而在设计源头上预防和控制皮带的跑偏问题。

针对数控机床盘类零件的自动卸料,介绍了一种简单可靠的自动化机械手机构。

为了满足深海气体原位检测器的安全可靠性要求,设计了采用锥面密封的深海电磁单向阀。在磁路分析法的基础上建立了电磁阀的数学模型,由MATLAB中的Simulink软件直接进行仿真研究和分析。研究结果表明所设计的深海电磁单向阀,响应速度快,完全满足设计要求,验证了设计的可靠性和可行性。

分析了国际几种主流液压支架电液控制系统产品通讯网络实现方法并对各自优缺点进行了比较。针对液压支架电液控制系统架构下传输路径的特点提出了一种RS485和RS422并存的硬件设计方案。针对系统中2种传输数据的不同特性提出了一种优化的软件设计思路。