光学透镜的中心厚度是光学系统中的一个重要参数,其加工质量的好坏对光学系统的成像质量具有很大的影响。提出了一种基于共焦原理的非接触在线检测技术。系统的测量范围可达到9.8mm,测量精度可达到14.7μm。

波前功率谱密度（PSD）被用于评价惯性约束聚变（ICF）激光驱动器光学元件中频段的波前误差。干涉仪对PSD较高空间频率分量的测量存在失真效应，可通过干涉仪系统传递函数（STF）的检测标定来获得真实的波前PSD分布。采用台阶板位相比较法测得大口径菲索相移干涉仪检测系统在透射和反射检测情形下的传递函数。对传递函数测试算法进行了比较分析，明确了干涉仪系统zoom倍率的改变等因素对传递函数测量的影响，为波前PSD的准确检测奠定了基础。

内锥式流量计是在标准孔板基础上发展起来的,其计算方法也遵循标准孔板的计算方法,但因内锥式流量计的流出系数C是实际标定的,和等效直径比βV是固定的,与标准孔板不同,所以出现了三种计算方法,并通过实例加以探讨。

研制了一种船舶气象仪故障诊断系统，该故障诊断系统硬件采用模块化设计，其主要模块均设计为基于AVR单片机的低功耗嵌入式系统，软件设计有专家系统故障诊断模型。试验结果表明，该故障诊断系统能够对现有各型号船舶气象仪的故障快速识别和准确定位，提高了船舶气象仪的维修保障能力。

本文研究了掺有手性分子的反射式液晶滤光片的光学特性以及手性液晶膜用于滤光片的可行性.利用Jones矩阵法对其透射光谱特性进行了分析和数值计算,同时制作了手性液晶盒并对其透射光谱进行了测量.从数值计算和实验结果可知,利用掺有手性添加剂的液晶材料可以反射某种特定波长的入射光,起到一种窄带滤光片的作用,利用此特性制成的液晶偏振滤光片膜可用于各种类型的光电防护.

称重模块是一种广泛应用的新型传感器,就其结构特点及其与称重终端组成称重系统在油漆行业方面的应用作了详述.

依托北京市交通委明挖车站与暗挖区间装配式结构技术研究与示范课题,研究了北京金安桥装配式车站的预制构件生产技术与工艺、质量控制技术。针对装配式车站预制构件的难点制定技术路线,对模具设计、混凝土设计、制作技术、运输技术等进行了系统研究,并总结了生产过程中的质量控制经验。

针对室内监控小车在实际场景的应用的状况，提出了一种室内监控小车的控制系统，详细阐述了该系统的软件和硬件的设计。通过介绍了PID控制器的结构和理论，说明了P，I，D三个参数对控制系统性能的影响，并基于PID控制器之上设计了以单片机STC89C52为核心控制器的小车控制系统，主要包含了主控模块、ZigBee通信模块、电源模块、驱动模块、测距避障防触碰模块等，实现小车在室内可靠稳定的行驶。实验结果表明该控制系统具有控制效果好、灵敏度高、性能稳定等优点，能满足复杂环境的室内监控要求。

为探究内射流对离心泵进口流场及压力脉动的影响,本文以一台有内射流循环回路的模型泵为研究对象,采用数值方法对泵全流道进行定常和非定常计算。结果表明:无内射流时泵性能模拟与实验值基本吻合,设计点扬程误差在1%以内;有内射流时泵扬程略有下降,效率最大下降1.8%。内射流流量与射流孔轴向平均速度随流量增加而减小。内射流对泵进口流场影响显著,其存在使得进口段轴向速度、压力、涡量及湍流强度均发生变化。小流量时内射流对进口流场的影响范围更大。距射流孔越远,轴向速度梯度越小。进口段内射流流场呈周期性变化,压力脉动频谱图中存在的低频信号f=9.13Hz为内射流轴向速度场周期变化频率。

为了精确诊断齿轮泵故障,提出了基于马氏距离的传感器通道选择方法,采用多项式最小二乘法去除采集振动信号的趋势项和五点三次平滑法对信号进行平滑预处理,而后分别提取基于峭度的时域特征、小波包能量特征和经验模态分解特征,运用最小二乘支持向量机进行状态识别。以CB-KP63齿轮泵为例进行应用,结果表明传感器1通道识别率达到85%;采集振动信号趋势项干扰较弱,平滑处理效果较好;以EMD提取各频带能量作为特征参数的LS-SVC状态识别方法识别率达到90%以上,最终证明论文提出的方法有效可行。