为了满足客户对产品的多样化需求,在模块划分过程中从产品的定制化需求、产品功能、产品结构和绿色度等多视角考虑,提出了一种多视角的特征关联模块划分方法。首先,分析客户的多样化需求,研究关于模块划分的各视角特征信息并建立其相应的特征模型与关联矩阵。其次,利用层次分析法分析不同视角在设计过程中所占有的重要程度,依据不同视角的重要程度进行特征的关联。然后建立综合特征关联矩阵,采用遗传算法进行求解。最后,以冲击电钻为实例,建立其相应的产品模型且应用遗传算法对其进行模块划分,验证所提多视角特征关联模块划分方法的有效性。

针对水泥生产中的过程压力检测,设计了一套数据采集系统,即用基于Profibus现场总线的控制系统方案予以实现.在分析PA协议功能块原理基础上,详细阐述控制系统中使用的2600T264系列基于PA协议压力/差压仪表的安装调试和组态,并根据实际经验对PA仪表的维护作出一般性的总结.目前,该系统运行正常、可靠.

为解决传统小型车辆在狭窄区域掉头不方便以及如何提高小型工程车作业效率的问题,提出一种液压驱动式底盘旋转转向装置。该旋转式转向系统由液压供油系统、旋转转盘、伸缩液压缸、底部托盘组成,并采用液压泵/马达独立驱动回转装置及压力补偿系统,来实现小型车辆在狭窄区域的360°全方位旋转。旋转系统的圆形托盘较好的弥补了汽车重心不稳时易倾倒的不足,通过地面施加给托盘的反抗力矩能较好的平衡汽车在旋转转向时的"倾斜力矩"。所建立的分析模型对于小型车辆的转向研究具有重要的参考价值。

为揭示不同温度工况下浮环密封封严间隙的变化过程,采用有限单元法和CFD进行了数值计算,并结合试验研究,获得了不同封严气体温度下浮环密封的封严间隙。数值计算得到的泄漏量与试验结果的最大偏差为13.1%,最小偏差为-5.05%,偏差的标准差≤7.23%。数值计算结果与试验结果一致。揭示了不同封严气体温度下封严间隙的变化过程,获得了不同封严气体温度下有效的浮环密封泄漏特性的计算方法 (流程)。

与传统篦齿密封相比,刷式密封作为一种新型密封装置,密封性能改善明显。但在高压差条件下,刷式密封的封严性能提升效果不明显。为满足航空发动机高压差高性能需求,本文设计一种刷式篦齿组合密封来提升刷式密封的综合封严性能。刷式密封和刷式篦齿组合密封泄漏特性的仿真分析及对比试验结果表明,同工况条件下,刷式篦齿组合密封相比刷式密封,其泄漏量可减小34.7%~68.5%,封严性能更优异。因而,刷式篦齿组合密封为航空发动机高压差密封提供新的低成本途径,且结构紧凑、泄漏量低。

该文介绍了国内气体动压轴承的研究现状以及问题,由于气悬浮离心压缩机的样机很少,该文选取了乐金空调(山东)有限公司研制的气悬浮变频离心式冷水机组(型号:MCWFLLH)作为样机进行测试,给出了部分实验数据供参考,从测试数据可以看出气悬浮离心冷水机组的能效比和IPLV接近磁悬浮离心压缩机,而气悬浮变频离心式冷水机组相较于磁悬浮变频离心式冷水机组成本更低、结构更简单、体积更小,所以气悬浮技术是未来发展趋势。