针对当前机械类软启动装置存在的一些问题,提出并设计一种新型的磁流变液软启动装置。建立盘式磁流变传动机构的理论力矩模型;设计磁流变液软启动装置的机械组合结构,详细说明工作原理、散热结构设计和磁路结构设计。设计的磁流变液软启动装置不仅可以满足功能需求,而且降低对驱动电机的要求,体积明显减小,磁流变液在固态和液态之间的毫秒级可逆转化使得软启动装置的响应速度更快,提高了传动效率。

为解决当前汽车自动变速器中多片摩擦式离合器存在的缺陷,提出并设计一种新型的汽车磁流变液离合器。介绍磁流变液离合器的工作原理;设计离合器的机械组合结构,详细说明档位结构和散热结构的设计;设计磁路结构,并利用ANSYS有限元分析软件对磁路进行优化。设计的磁流变液离合器可以避免因摩擦片间的滑磨带来的故障及功率损耗,使驱动系统更安全节能;磁流变液在固态和液态之间的毫秒级可逆转化,使得离合器响应速度更快,提高了汽车的变速响应性能。

针对目前矿井提升罐笼门原理与结构的不足设计了一种矿井提升自动罐笼门。该装置以PLC为控制核心采用外动力开关门机构无极绳传递牵引力能够实现矿井提升过程中罐笼门的安全闭锁。其结构简单、运行灵活可靠、自动化程度高能够达到电梯的安全、美观和舒适具有广泛的实用性。

液压自动张紧系统在胶带输送机设计中占有十分重要的地位。针对长距离大运量胶带输送机。提出了张紧小车与慢速绞车配合液压缸的张紧方案。该系统以PLC为控制核心，针对输送机启动、正常运行和停机时不同张紧力的特点，采用比例溢流阀对液压系统进行调压，进而实现了对输送机张紧力的动态调节。