介绍扇形段维修区液压系统的工作原理以及存在的缺陷及改进措施。

介绍了我国医用电子设备相关的电磁兼容标准，通过介绍电磁兼容性的基本原理和测试内容，阐述了医用电子设备的具体测试项目和测试注意事项。

现阶段城市生活垃圾的处理方式有焚烧、填埋、堆肥等方法。为提高垃圾处理效率和实现资源回收,需要进行垃圾分类、筛选。其中,塑料、纸壳等轻质垃圾具有可回收利用价值,但是体积大、转运效率低、运输成本高,必须要进行压缩处理。本文设计了一种适合城市生活垃圾压缩的设备,并且在压缩完毕后自动进行打包,具有压缩密度大、处理速度快、自动化程度高等特点。现就该设备的工作流程,以及加料口、收缩口、压缩活塞、液压系统等主要结构的设计内容展开简要分析。

重型起重机液压起升系统在吊装过程中存在双马达同步误差问题,为保证吊装作业安全,对起重机液压起升系统的双马达同步控制策略进行了研究。首先,分析了起重机起升系统主要元件的动态特性,确定了起升系统控制参数指标;然后,通过引入存储向量的方法,对粒子群算法的更新策略进行了改进,解决了其“过早熟”的问题,再利用得到的改进粒子群算法优化了模糊PID控制器的参数,解决了PID参数无法在线整定的问题;最后,为了提高起升系统的同步控制精度,在交叉耦合控制的基础上,将所提出的控制策略用于起重机双马达起升过程,并以吊钩倾角、马达出口压力为控制指标进行了仿真和试验。研究结果表明:改进粒子群模糊PID控制策略能有效控制双马达的同步精度,抗干扰能力强;与采用的其它算法相比,采用改进粒子群算法策略的控制精度提高了60%左右;该研究...

针对现有的高架索多体动力学模型无法模拟高架索在外部扭矩作用下产生的弯曲和扭转变形的力学特性问题,在现有模型的基础上,利用浮动坐标系和平移模态矢量阵理论将绳索单元柔性化,建立了高架索多柔体动力学模型,并用该模型对海上航行横向干货补给装置中的高架索进行了模拟和仿真。仿真结果表明：高架索多柔体动力学模型可以模拟海上补给高架索的横向高频振荡、轴向动张力振动、弹性性能三大动力学特性。

随着孔深的增加,孔的直线度将有所下降。针对BTA（Boring and Trepanning Association）深孔钻削中的轴线偏斜问题,从加工方式、导向条布置、长孔钻削三个角度进行研究,分别介绍了三者产生影响的原因,最后通过对切削方式的合理优化,从而得出最佳的钻孔轴向直线度。

自卸车多级油缸作为自卸车液压系统的唯一执行元件和关键零部件,直接关系到整车性能和质量。该文通过分析和试验验证,总结出了导致自卸车油缸杆体表面拉伤的主要原因,通过方法的改进和关键点的控制,解决了自卸车油缸的装配效率低和清洁度不达标造成的杆体表面拉伤问题,对同类产品的研发具有参考价值。

针对液压挖掘机中央回转接头产品研发、定型和出厂前各种性能试验的需求,研制了一套综合性能试验台。它综合了本公司生产的全系列的液压挖掘机中央回转接头全部的型式试验项目,具有功能通用性、技术先进性、使用可靠性、测试数据自动记录和处理、测试数据准确可靠和方便等特点,并且对同类设备的研发具有参考价值。

现场状态信息的远程实时采集是远程监控与远程故障诊断的基础。在研究分析液压履带起重机CAN总线电控系统的基础上，设计基于CAN总线与GPRS的分布式远程状态信息实时采集系统。提出分类数据采集方式与混合组态传输，以及参数化设计与远程设置方法；分析数据流的冗余特性，提出字符串相对编码的压缩算法。采用高性能数字信号处理器（DSP）实现上述技术，并在液压履带起重机远程维护系统中成功应用。应用表明，具有良好的兼容性与可扩展性。

液压试验台能完成液压传动课程的设计性、创造性、综合性试验便于了解电液伺服位置控制系统的组成。文中分别研究了计算机单独控制、数字量PID控制器控制和模拟量PID控制情况下刚性负载系统的响应情况。