以50％-90％（体积分数）甘油水溶液为电解液，研究304不锈钢表面液相等离子体电解快速渗碳工艺；分析不同甘油浓度和电压下渗碳层的显微组织、相组成和显微硬度。结果表明，随甘油浓度的提高，渗透电压上升，渗碳层厚度增加，渗碳层硬度增大，最大硬度达到762HV；且渗碳层中固溶碳的奥氏体（yc）含量急剧增加，但碳化物含量降低。在80％（体积分数）甘油水溶液和电压350V工艺条件下获得的渗碳层质量较好。

地球静止轨道光学遥感器的发展以及遥感器分辨率的不断提高,使得光学遥感器的口径越来越大,大口径反射镜正在成为制约遥感器性能、质量和研制成本的关键因素。本文主要围绕2m口径的超轻型反射镜开展研究,分析了定位和支撑系统的主要功能,提出了适合大口径、超轻型反射镜的定位和支撑系统方案,分析了该方案的基本原理和实现形式。

本文应用偏最小二乘法（PLS）同近红外漫反射光谱法结合，对双氯酚酸钠粉末药品进行无损非破坏定量分析，建立了最佳的数学校正模型。讨论了光谱的预处理方法和主成分数对PLS定量预测能力的影响，并对预测集样品含量进行预测，得到了较为满意的结果。

本文应用偏最小二乘法（PLS）与近红外漫反射光谱法相结合，对盐酸氟桂利嗪粉末药品进行无损非破坏定量分析，建立了最佳的数学校正模型。讨论了光谱的预处理方法和主成分数对PLS定量预测能力的影响，并对预测集样品含量进行预测，得到了较为满意的结果。

根据超声检测缺陷回波的特点,提出了基于小波变换的超声缺陷回波的去噪方法.结果表明,它能较好地抑制噪声,使用该法处理的信号的信噪比明显提高,并且具有较高的缺陷定位精度和纵向分辨率.

设计了一种在普通车床上就能加工高精度整球的装置，该装置的最大特点是通过调节能加工不同尺寸的整球，并且对球体的材料没有限制，能适应如尼龙、45钢等不同材质的加工。

蓄冷技术是为了面对能源紧张匮乏的形势而兴起的一门新型节能优化技术.由于环保等一系列原因,研究新 型蓄冷工质尤为重要,新一代制冷剂R1234yf因其环保特性及良好的系统性能而受到广泛关注.本文采用图像法在反 应釜内通过控制反应体系温度对R1234yf水合物进行了相平衡测试,并与R134a 水合物的蓄冷特性进行比较分析.结 果表明：R1234yf比R134a 的蓄冷速率快、诱导时间短、蓄冷特性强;设定温度在5 ~10 ℃范围内, R1234yf水合物的相变 压力略高于R134a 水合物的相变压力;R1234yf水合物生成驱动力的绝对值随反应体系压力升高和温度降低而增大.

用ANSYS建立了铰链梁的有限元网格模型,在理想情况下,即工作缸传递的载荷均匀加载于铰链梁的上台面和下台面,且不考虑实际工作缸变形对铰链梁的侧向力,对六面顶液压机铰链梁的受力进行分析计算。模型计算表明：铰链梁的最大应力出现在凸耳通孔处,最大应力值为243 MPa;铰链梁轴向最大相对位移出现在铰链梁的底部,长期工作后,铰链梁底部会沿y轴反方向发生微凸,是铰链梁凸耳和底部可能断裂的原因。

根据平面静压支承原理,推导柱塞泵平面配流副的支承力平衡方程,结合试验结果研究影响支承力大小的因素和改善支承特性的措施。结果表明,供油压力、转速等工况参数对支承力的影响很大。

针对现有轨道车低速行驶时存在效率低、排污严重等问题,提出了一种新型的电力轨道车电液混合驱动系统,用静液压传动所具备的无级调速代替电机变频调速,以提高系统传动效率。根据轨道车技术参数和典型行驶工况,计算出驱动系统中泵源的当量总排量,结合现有成熟产品,设计了几种可行的泵源组成方案。基于轴向柱塞变量泵效率函数,针对轨道车典型行驶工况,利用AMESim软件进行仿真对比分析,得到了电液混合驱动系统泵源的最优方案,为提高轨道车行驶特别是低速行驶时的效率奠定了基础。