揭示了微机械气流式加速度计的敏感机理。采用有限元方法，分析了在不同加速度输入时敏感元件内的流场分布。结果表明，无加速度输入时，两热敏电阻处的气流速度相等，两热敏电阻上的电流相等，电桥输出为0；有加速度输入时，两热敏电阻处的气流速度之差随加速度变化而变化，引起两热敏电阻上电流之差也随之变化，电桥输出一个对应于加速度的电压。所述的方法为微机械气流式加速度计的结构优化设计提供了简单有效的途径。

针对目前现场γ能谱测量仪需要满足便携式、低功耗、高灵敏度等应用要求，设计了一款基于C8051F340片上系统微处理器的手持式现场γ能谱仪。该能谱仪采用低功耗的电源设计方案，并集成GPS现场定位功能；同时，采用软硬件结合的方式实现γ能谱测量的自动稳谱。其系统结构采用多功能一体化的设计方案，非常适合野外现场工作。高灵敏度γ能谱的实验结果验证了系统设计方案的可行性。

该文研制了采用CCD逐行扫描技术的X射线数字化仪,与Scandiflash射线源构成瞬态脉冲X射线诊断系统,并将之应用于弹道研究.该数字化仪采用光电成像器件,将光信号转换成电信号,通过A/D转换,图像复原等技术,可以同时捕捉到弹道过程中4个时刻的弹道轨迹图像.

介绍了一种用于放大甄别辐射探测中的一些快速小信号的电流灵敏型前置放大器的研制。该前放可以实现对幅度几十μA，脉宽10-40ns的电流信号的放大和前沿甄别。文中给出了该前放的具体电路原理图和主要性能参数的测试方法及结果。

介绍了利用GPSOEM板对航标灯进行位置测量与监控的情况，并根据GPSOEM板误差源对测量数据进行有效的数值分析处理，同时根据GPSOEM板测量读数的特征采取了相应的控制策略，取得了良好的实际应用效果，为航道的数字化、自动化建设奠定了基础。

在打桩船上，环境噪声交错，要对打桩声进行计数以保存打桩次数记录是相对复杂的。文章结合模拟滤波放大处理与数字冗余滤波及微处理器的自适应识别控制提出了一种具体可行的设计方法，使得计数系统可靠性高，计数准确。

针对汽车控制系统减少线束和较低成本的要求，提出了以集成CAN控制器的PIC18F258单片机为核心设计而成的汽车电动车窗控制系统，给出了系统主要硬件结构和软件设计流程。相对于传统的点对点控制方式，不仅减少了车内的线束、降低了成本，而且控制灵活、实时性强。试验表明，该系统工作正常、性能可靠，具有低成本、低功耗和易于维修等优点。

为提升盾构机铰接密封性能和使用寿命,研究其密封机制及主要失效形式,使用ANSYS Workbench软件建立密封二维轴对称模型,基于响应曲面法分析各影响因子对密封性能的灵敏度和影响趋势,并进行油脂用量的量化研究。结果表明:影响因子的灵敏度由大到小依次为材料的弹性模量、润滑油脂压力、倾斜角度和密封油脂压力;通过合理构建背压能够提高密封的耐压能力;随着材料弹性模量的增大,密封最大等效应力和最大接触压力呈现线性增大;倾斜角度的增大会引起

阐述了NHI／NFM膨润土气垫式泥水盾构机工作原理及泥水循环系统，论述了泥水循环系统的不同工作模式，为泥水盾构机的设计提供了重要的参考。

针对目前地热开发使用的2000m石油钻机进行传动系统优化,通过对几种方案的对比选择了一种结构简洁,配置合理,安装调整简单,节约高效的方案。