研究斜轴泵柱塞密封结构问题。柱塞缸筒副的间隙配合是影响斜轴泵容积效率的重要因素,利用薄壁金属在高压作用下的微小弹性变形,提出一种无活塞的新型柱塞密封结构,用于补偿密封间隙。运用有限元分析软件ANSYS和计算流体动力学软件FLUENT对密封结构进行流固耦合仿真,分析不同密封厚度在腔内交变压力作用下的径向变形,并与原活塞环结构的柱塞进行效率对比试验。结果表明,新型柱塞密封结构具有间隙自动补偿功能,能有效降低柱塞泄漏,改善偏心状态,提高斜轴泵的容积效率。

为减小液压阀组压力损失,降低系统功率损耗,减轻阀组重量和节省空间,以某型混凝土泵车无杆腔联通阀组为研究对象,运用Fluent软件对联通阀组内部流道进行流场仿真分析。根据得到的流场压力云图、速度矢量图及湍能分布云图,采用铸造阀组对内部流道进行结构优化,并进行压损试验对比。研究结果表明:优化后的铸造阀组质量和体积均减小,且流道具有良好的通流能力,能有效减小压损,降低能耗。该研究对阀组设计和流道优化提供了一定的参考。