基于APDL语言,建立O形密封圈的有限元模型,并对O形密封圈在预压缩及油液压力综合作用的情况下进行密封性仿真分析,得到了O形密封圈的变形情况、力学性能和密封性能,为类似密封圈的设计分析和应用提供了理论依据。

为使遇险(掉沟、淤陷、翻车、故障等)的车辆脱离险情,设计了一种车载大牵引力液压绞盘系统。根据整车总质量,对液压绞盘的匹配性进行计算,通过仿真软件对其安装座进行了静力学分析,验证了安装座结构设计的合理性。