液压介质波速影响因素分析
为了给设计人员与管理人员提供依据,对液压系统介质中压力波波速的影响因素进行理论分析与计算。提出在高压系统中,考虑油—气两相状态下,原有的液压介质中压力波波速决定公式的各项假设条件已不成立,应当重新设定估算方法。采用最新的非插入式测量方法,把压力测量夹具安装在管路的两处,检测压力波达到不同夹具的时间差,计算波速。结果显示压力波波速变化的随机性,该结果可为系统仿真、设备的选型与液压设备管理工作提供参考。
压力对小分子气体在液压油中扩散行为影响的分子动力学研究
采用分子动力学方法模拟研究了不同压力下小分子气体在液压油中的扩散。模拟过程中均选用PCFF力场,首先对模拟体系进行NPT下500ps时间的动力学优化,随之进行NPT下500ps时间动力学模拟,得到其运动轨迹,并由爱因斯坦方程得出气体小分子在液压油中的扩散系数。该文还应用自由体积理论探究了小分子气体在液压油中的扩散机理,发现气体在液压油中以空穴形式存在的自由体积间进行扩散,即气体的扩散是通过先在一个空穴内不停振动,然后跳跃到下一个空穴来完成的。结果表明,随着压力的增大,小分子气体在液压油中的扩散系数是减小的。
基于配流盘结构的偶数轴向柱塞泵研究
为了从理论上研究奇数和偶数柱塞油缸对轴向柱塞泵流量脉动的影响,给柱塞泵的设计与选型提供理论依据,在轴向柱塞泵理论流量特性的基础上,考虑了配流盘结构的因素,发现柱塞油缸数的奇偶性对轴向柱塞泵流量脉动影响并不大。偶数柱塞个数的轴向柱塞泵也实际可行。
基于非插入技术的液压系统压力传感器
设计了一种以应变传感器和计算机数据采集处理系统为基础构成的液压系统压力测量系统。该系统可以对液压管路实现非接触在线实时检测,其特点是系统性能稳定、适应性强、动态性能好。本文在研究液压管路应变传递原理的基础上,针对液压系统特点,设计了方便使用的测量夹具,并利用wavebook数据采集系统实现了对管路的非接触式测量。
液压介质波速影响因素分析
为了给设计人员与管理人员提供依据,对液压系统介质中压力波波速的影响因素进行理论分析与计算。提出在高压系统中,考虑油一气两相状态下,原有的液压介质中压力波波速决定公式的各项假设条件已不成立,应当重新设定估算方法。采用最新的非插入式测量方法,把压力测量夹具安装在管路的两处,检测压力波达到不同夹具的时间差,计算波速。结果显示压力波波速变化的随机性,该结果可为系统仿真、设备的选型与液压设备管理工作提供参考。







