针对复合材料构件R区的超声检测问题,开展超声相控阵检测实验研究.分析R区的检测难点,利用超声相控阵检测技术的优势,分别提出了基于相控阵弧阵换能器和线阵换能器的两种检测方法;对复合材料L型试样的R区进行超声相控阵检测实验,验证了两种检测方法的正确性;并与常规超声检测方法进行对比,分析了超声相控阵技术检测R区的技术优势.研究结果表明：超声相控阵检测技术具有适用性强、检测效率高等优势,可以满足复合材料构件R区的检测要求.

针对飞机液压导管的疲劳裂纹提出了一种超声表面波检测方法,根据裂纹形貌及导管端头的结构特点,设计制作了对比试样和频率为7.5 MHz的四通道表面波聚焦探头,匹配专用夹具工装和高信噪比的四通道探伤仪可实现长为3 mm,深为0.1 mm的平管嘴根部缺陷以及长为3 mm,深为0.14 mm的喇叭口根部缺陷的检测。该方法解决了导管内液压油、装配及遮挡等多种因素的干扰问题,达到了操作便捷和检测结果可靠的目的,满足了在役检测的需求,可为同类型薄壁导管的检测提供借鉴。

近年来,随着社会经济的高速发展,科技水平突飞猛进,工业领域的发展也取得了质的飞跃,越来越多的大型机械设备在机械制造领域中得到应用,其中,机械液压传动控制系统也逐渐得到广泛的应用。基于此,文章首先介绍了机械液压传动系统的原理,然后分析了机械液压传动系统的应用特点,最后总结了机械液压传动的常见故障及排查方法。

介绍了用于评估一种由O形圈和PTFE条组成的组合式密封件密封性能的数学模型.为了更好地模拟真实的工况该模型综合考虑了许多可能的影响因素如压力温度以及密封件材料性能等.这个模型以弹流润滑理论为基础可用于计算润滑油膜厚度压力分布和温度场分布从而为解决“如何以最小的泄漏率保证较好的润滑性能”这个问题提供理论依据.