在人工心脏研究过程中,血泵能源的提供方式是人工心脏研的角度,提出了几种适合于微型轴流式血泵驱动的交变磁场产生方法.

根据铸轧工艺的特点，文章提出了一种扫描式铸轧板带凸度检测的方法，即采用双束激光差动扫描测量板带的厚度分布，从而计算出板带的凸度。文章设计了激光板凸度检测装置，现场应用表明，系统可以满足铸轧板凸度检测与控制的要求，具有成本低、精度高等特点。

板厚度、板凸度是衡量板材质量的重要指标,激光板凸度检测系统的核心技术是基于差动激光三角法的扫描式高精度厚度检测系统.本文介绍该系统的组成和功能,着重分析该系统设计过程中的关键技术.通过实际应用表明,本系统的检测精度达到±1 um.

分析激光板凸度检测原理,根据测量间隙参数的变化,建立检测系统传感器位置状态表,将系统中传感器的位置关系分为正间隙、有效负间隙、无效负间隙三类.三种关系下系统的测量范围分别为1) 4mm以上;2) 0-4mm;3) 不能测量.由此提出一种传感器位置调节方法,以位置状态表作为调节判据,运用伺服跟踪技术,在检测过程中使传感器自动处于最佳的位置关系,实现检测的智能化.差动式厚度试验表明,本方法具有高效、精确、自动化程度高的特点,位置调节精度达到±1μm.

以125MN挤压机为背景,针对用于125MN挤压机活动横梁速度控制的原有节流系统,存在阀的稳定性差,控制精度不高的缺点,提出一种以电液比例控制阀为先导阀并带位移传感器和压力传感器的新型大通径(80mm)水节流阀,对该阀阀芯位置控制原理、流量特性、控制策略以及先导阀-节流阀系统动态特性进行研究;并采用状态空间法建立了节流阀阀芯位移控制系统的数学模型,用Simulink对该模型进行仿真,得出该系统在输入为一阶跃信号下的节流阀阀芯的位移动态响应曲线和速度动态响应曲线,并分析该节流阀在实际应用过程中的动态响应特性;得出了节流阀阀心位置控制系统仿真模型的响应时间和超调量,以及在实际应用过程中的响应时间和超调量。

针对液压缸正反方向运动特性不一致问题,建立包含死区的电液比例阀控非对称液压缸系统的数学模型,分析外负载变化、液压缸结构不对称对系统特性的影响。根据系统的数学模型得到比例阀开口处于线性区域时系统在任意负载状态下的负载流量特性曲线。研究结果表明：随着液压缸两腔面积比的减小,系统的不对称特性增大;随着压力负载增加,系统的非对称性先减弱后增强;随着拉力负载的增加,系统的非对称性增强;实际负载流量比与理论负载流量比相对误差不超过6%,验证了负载流量特性分析的正确性。

水压机水路系统各管道存在液压冲击现象。根据AMESim和Simulink软件各自特点及接口技术．建立了水路系统的AMESim仿真模型和主分配器阀的Simulink开启控制模型，并使用“Co-simulation”接口实现两模型的联合仿真。仿真分析了活动横梁速度在空行程时随凸轮转角变化的规律，以及空行程突然改变到提升状态时提升缸管道内液压冲击的变化过程。仿真结果表明：当空行程时凸轮转角不超过活动横梁最大速度时的角度值，空行程改变到提升状态过程中提升缸管道内液压冲击值较小，并且活动横梁速度减小则液压冲击值减小。

采用解析法建立水压机动梁驱动系统及工作缸压力机液耦合动态模型。仿真和试验研究表明：分配阀芯开启时，同一开启度下，随着负载不断增大，工作缸压力不断增大；同一负载下，随着开启度不断增大，工作缸压力上升越快，达到稳态值越快；阀芯开启初始阶段工作缸压力出现振荡，同一开启度下，负载越小，振荡时间越长，振幅越大；同一负载下，开启度越大，振幅越大。

建模和仿真技术是液压系统的关键技术．根据当前国内外液压系统建模和仿真技术的研究与应用成果，综合归纳了目前液压系统建模和仿真技术研究现状，指出了目前主要建模方法有解析建模法、传递函数建模法、功率键合图建模法、液压大系统建模法和面向对象技术建模法等，并介绍了液压建模及仿真技术的发展趋势。

在新的水压机操纵控制系统改造中，操纵液压系统起着非常重要的作用。本文利用了Bath／fp软件对操纵液压系统中的油路进行了仿真分析，了解系统的工作性能，并对PID参数进行了整定。通过实验证明，利用Bath／fp软件进行操纵液压系统的仿真可以很好地模拟现场的系统，该系统的仿真在工业系统的研究开发中有着极其重要的作用。