介绍了风力发电机液压变桨系统的原理,建立了液压变桨系统的数学模型,并进行了稳定性与响应性分析。对液压变桨系统采用比例积分微分控制,通过仿真确认了控制效果。

在分析某轻型卷扬机对刹车系统要求的基础上,设计了液压盘式刹车系统;基于西门子带CPU的分布式I/O单元IM151-7设计了用于系统功能、性能检验及参数调整的测试台,包括控制电路及PLC程序设计;介绍了液压盘式刹车系统测试和调整的基本方法及步骤。液压盘式刹车系统结构简单、安全可靠、维修保养方便;测试台可对该刹车系统进行手动及自动测试,功能齐全而简洁,易于操作。

随着社会经济及现代科技的不断发展,我国工业领域逐步实现机械化、自动化,机械设计与制造成为推动社会发展的关键性工作。本文基于对机械设计制造中液压机械控制系统优缺点的分析研究,进而对该系统的具体应用进行探讨。

“液压与气压传动”在应用型本科院校的车辆工程专业人才培养计划中起重要作用。为了培养符合社会发展的新型高素质本科应用型人才,在课程体系建设中融入了OBE理念与SPOC平台,从就业领域、课程目的、教师地位、实践能力培养四大方面出发,探讨了符合“新时代一流应用型本科人才培养”的课程体系,并通过自身教学验证,取得了较好效果。

借鉴TBM盾构机刀盘液压驱动形式,设计了一种可以适应软硬岩交替复杂地质条件下工作的液压驱动顶管机,并通过AMESim仿真分析和现场试验验证了该顶管机性能的优越性,在地下管道、建筑、道路等工程领域具有良好的市场应用前景。

HMB-4型液压弹簧操作机构具有良好的稳定性和可靠性得到广泛运用,但是对此机构的现场检修经验还不足,还需要更多的积累。本文以两起嘉兴供电公司的HMB-4液压弹簧操作机构现场消缺工作为例,对此机构的泄漏故障进行深入分析,提出处理办法,为今后同类机构的运行维护和故障处理提供依据。

连接头作为液压支架和输送机之间的连接件,在工作的过程中承受着巨大的载荷,因此更容易损坏。本文针对ZY2600型液压支架连接头频频出现断裂而影响生产效率的问题提出结构优化方案。先利用CATIA软件对连接头进行建模,然后再利用ANSYS Workbench对其进行静力分析,针对计算所得结果进行分析和结构上的优化。对优化后的连接件再次进行静力分析,结果表明优化后的最大应力较之前有所减小,压力分布较均匀,对于减少连接头断裂问题是可行的。

底座作为放顶煤液压支架中的关键部件,保证其结构具有较好的结构强度,对提高液压支架的支撑效果极为重要。在分析放顶煤液压支架结构特点基础上,以ZFS2650-14型放顶煤液压支架为分析对象,采用Workbench软件研究了底座的结构性能,得出底座的中部为薄弱部位,极容易发生结构变形或开裂等失效现象,并有针对性的开采了底座的优化改进设计。该研究对提高底座的结构强度具有重要作用,也为后期开展液压支架其他部件的结构强度研究提供了重要参考。

针对煤矿中大采高液压支架控制器由于手动操作而出现的低效率、高风险等问题,提出一种支架控制器自动化技术。根据液压支架控制器的工作原理,从系统软硬件方面进行设计,实现对液压支架功能和性能的可靠性测试。在某煤矿上进行系统调试的结果表明,所设计的液压支架控制器在运行过程中,系统的性能稳定,支架的动作准确,自动控制效果较好。

针对传统液压支架控制效率低、作业人员劳动强度大的问题,在介绍液压支架机械结构、液压驱动部分以及电液控制部分的基础上,基于电液控制器设计了自主跟机控制系统。经工业性试验表明,该自主跟机控制系统能够实时精确掌握采煤机的位置,并按照预期实现对液压支架自主跟机操作,为提升综采工作面的生产效率奠定基础。