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水下弹性储能推进装置电液伺服控制阀数学模型

作者: 李经源 来源:舰船科学技术 日期: 2023-06-06 人气:100
水下弹性储能推进装置电液伺服控制阀数学模型
水下弹性储能推进装置是一种新颖的推进装置 ,具有结构简单、成本低、噪声很小等显著优点 ,非常适合装备我国的船舶。作为控制储存在弹性体中的能量按特定规律进行释放的关键组件 ,控制阀的开启过程的精确控制是研制水下弹性储能推进装置时必须解决的一个技术难点。

水平连铸电液伺服控制系统零点漂移的分析与抑制

作者: 易茂进 来源:连铸 日期: 2023-06-06 人气:145
水平连铸电液伺服控制系统零点漂移的分析与抑制
本文主要论述了水平连铸电液伺服系统组成、工作原理以及其零点漂移对拉坯的影响,重点介绍了零点漂移问题的解决方法及其实施的效果。

水平缸电液比例控制系统故障分析

作者: 徐灵 来源:机械工程师 日期: 2023-06-06 人气:171
水平缸电液比例控制系统故障分析
介绍了步进炉水平缸运动速度的电液比例控制系统的原理,分析其故障产生的原因,提出了解决措施。

水轮机微机电液比例控制系统的研究

作者: 林富华 沈思源 林建亚 张光琼 来源:机电工程 日期: 2023-06-06 人气:73
水轮机微机电液比例控制系统的研究
本文提出了一种新型的水轮机微机电液控制系统,它采用双微机控制,以电液比例阀作为先导阀,摒弃了常规的电液伺服阀,具有可靠性高、控制性能优、抗油污能力强等优点。文中介绍了该系统的设计要点以及试验结果。

水稻精量旱穴播机穴距电液比例控制系统的设计与试验

作者: 付威 罗锡文 曾山 王在满 王传雯 袁琦堡 来源:农业工程学报 日期: 2023-06-05 人气:124
水稻精量旱穴播机穴距电液比例控制系统的设计与试验
针对目前国内水稻精量旱穴播机普遍采用多组链轮或多组齿轮改变传动比,实现株(穴)距调节,但株距调节范围有限的问题,为了增加穴距调节范围,实现穴距的无级调节,研制了一种基于可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)与触摸屏的电液比例控制系统,实时调整液压马达转速,实现播种作业的实时调节。液压系统主要由液泵、液压马达和比例流量阀等组成;控制系统通过Delt WPLSoft V2.37编程软件,编制PLC梯形图程序,采用监视与控制通用系统(monitor and control generated system,MCGS)组态软件开发出人机交互界面,可在交互界面上输入地轮直径大小和穴距,以及设定比例流量阀初始值和阈值,调整比例积分微分(proportion integration differentiation,PID)参数,并通过人机交互界面实现播种作业时的穴距调节和作业速度监测。通过台架试验和......

水泵轴向力平衡电液比例控制机构的研究

作者: 吴义顺 张安宁 来源:机械工程师 日期: 2023-06-05 人气:99
水泵轴向力平衡电液比例控制机构的研究
通过分析多级水泵工作时轴向力产生的原因,提出了采用水泵轴向力平衡电液比例控制系统的新思路,解决了水泵轴向力的动态平衡问题,提高了水泵平衡盘的使用寿命,延长了水泵检修周期,从而节省检修费用,提高经济效益。

双组份打胶机液压控制系统的分析与改进

作者: 李凤刚 鞠彩霞 孙德 来源:液压与气动 日期: 2023-06-05 人气:146
双组份打胶机液压控制系统的分析与改进
介绍了中空玻璃生产专用设备——双组份打胶机ST01液压控制系统的组成和原理,对现有问题进行分析,提出了改进方法。实践证明改进的液压控制系统不仅仅满足了双组份打胶机的工艺要求,而且性能更加稳定可靠。

双增益控制技术在电液伺服系统中的应用研究

作者: 韩崇伟 来源:火炮发射与控制学报 日期: 2023-06-05 人气:159
双增益控制技术在电液伺服系统中的应用研究
介绍电液伺服阀控制非对称液压缸数字伺服系统的工作原理,采用双增益控制技术,有效地解决了大功率伺服系统大角度调炮无超调同高精度之间的矛盾,实验结果表明,采用该技术取得了理想的效果。

双螺杆型制冷机异常状态手动操作指导

作者: 杨福礼 吴迪 来源:设备管理与维修 日期: 2023-06-05 人气:169
双螺杆型制冷机异常状态手动操作指导
一种手动处理制冷冰机滑阀加减载失灵的操作方案,保证压缩机控制系统在非完好状态下继续运行,给出操作方案的运行原理。

双离合自动变速器电液控制供液系统研究

作者: 胡松华 孙保群 汪韶杰 来源:机械工程与自动化 日期: 2023-06-05 人气:101
双离合自动变速器电液控制供液系统研究
自主研发了新型双离合器自动变速器的液压控制系统。采用电机齿轮泵与蓄能器配合的适时供油方式,避免了传统双离合器变速器液压源供油量过剩造成的能源浪费,能够达到快速、精确控制油压的目的。利用AMESim软件建立液压系统模型,并进行液压系统动力学分析,仿真结果表明带蓄能器的供液系统使得离合器建压响应更快。
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