依据功率键合图原理，研究BZZ5型液压转向器和负荷传感全液压转向系统的建模方法。这种功率键合图模型较通常使用的传递函数和方块图模型更接近于真实的非线性的物理系统，并比传递函数和方块图使用方便，且便于修改，可用来对液压转向器及液压转向系统进行更有效的计算机仿真和优化设计。

小松PC200-8挖掘机液压系统为闭式中心负荷传感系统（CLSS），CLSS是以控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度的方法调整功率的节能系统，可以实现以下功能：

文章主要对挖掘机的主流液压系统进行了研究与分析,介绍了负流量系统、正流量系统、负荷传感系统（CLSS）、流量分配系统（LUDV）的工作原理及系统的特点,并对各系统的优缺点进行了分析。

目前，液压挖掘机常用三种液压系统是负流量控制系统、正流量控制系统、负荷传感控制系统。这三种系统所采用的液压泵，其流量控制原理是不一样的，对液压泵流量控制原理进行分析，对于液压系统的应用及故障分析处理，有非常重要的意义。

目前，液压挖掘机常用三种液压系统是负流量控制系统、正流量控制系统、负荷传感控制系统，它们各自有什么优缺点，对它们进行分析，比较，对于液压系统的选型，是非常有必要的。

微机控制技术和负荷传感液压系统的应用，提高了作业效率，降低了能耗，节能效果显著，是挖掘机发展的必然趋势。

针对装载机液压系统设计不合理及元件选择不当等问题，本文提出一种充量放大全液压转向器及其在ＺＬ５０型装载机上的成功使用；说明这种同轴流量放大器的工作原理、结构和主要特点。

本文介绍了最新负荷传感技术在工程机械上的应用，并对其原理进行分析，提出了今后的发展方向。

介绍了履带式全液压挖沟机的沟深控制方法.把激光控制技术与负荷传感液压系统共同应用在沟深的控制上,即激光定深系统.文章对系统的工作原理与性能特点进行了分析和说明.

介绍了液压装载机节能控制的国内外研究现状,液压装载机向高效率、高可靠性、安全节能及自动化、智能化方向发展.论述了负荷传感控制和微机控制在节能上的典型应用,分析了节能控制的发展趋势.