阐述了液压系统故障诊断的特点和现状，对BP神经网络的结构、训练方法和算法流程进行了说明，并由此建立了某型叉车的故障诊断模型。将该型叉车液压系统的经验故障诊断特征库转化为可以被神经网络模型利用的样本数据，并利用Matlab软件进行了仿真实验，验证其收敛性能达到相关要求。

以ACY-6型地下铲运机液压转向系统为研究对象，该系统采用铰接液压转向系统，转向液压系统与工作液压系统采用双泵合流技术，分析该系统的工作原理，并对动作执行机构及所受载荷进行分析，在此基础上，应用Automation Studio仿真软件搭建转向液压系统机械一液压耦合仿真模型，对系统动态工作过程进行仿真，获取了原地转向工况下转向系统与执行机构的特性曲线，为实现该种车辆液压转向系统的优化设计获得理论参考和技术支撑，具有一定的工程应用价值。

设计了隧道多功能作业台车工作装置液压系统的关键回路-联动调平回路 利用AMESim 和MATLAB 软件对该系统进行联合仿真 分析仿真数据可知： 系统回路和阀件选型在当前设计下能够满足实际工况要求.

针对某型号液压挖掘机的柴油机，利用AMESim软件的IFP元件库建立了该柴油机的仿真模型，对柴油机的工作过程进行仿真研究，最终获得该发动机的一些重要特性参数。计算表明：仿真结果与厂家实验数据比较吻合，模型的精度高，可应用于挖掘机动力匹配等方面的研究。

针对AMESim软件在工程机械系统仿真中广泛应用的特点，以某公司某型号大型挖掘机为载体研究其回转系统在实际工况中的工作性能，运用AMEsim软件对挖掘机回转系统进行建模，并通过加载实际参数进行仿真，仿真结果与工况相符，为以后进行大型挖掘机回转系统优化提供依据。

运用AMESim软件建立了自升式塔机顶升液压系统的仿真模型在分析系统工作原理的基础上通过合理的设置元件参数完成了系统典型故障的注入。故障仿真结果显示了元件故障与系统异常表现之间的内在联系为实际液压系统的故障诊断与预防提供了参考。

分析全液压轮胎起重机行走系统的工况要求，根据全液压轮胎起重机的工况要求提出行走系统采用液压传动系统＋驱动桥的传动方案和元件参数，并采用AMESim仿真平台构建了全液压轮胎起重机行走驱动系统机械-液压-控制系统模型，通过对模型的制动性能进行虚拟测试和参数优化，得出了全液压轮胎起重机行走液压系统制动阀中位流量为260L／min、压差为5MPa时具有合适的压力特性和制动时间的结论。

介绍了某混凝土泵液压系统回油管路的设计分析了减小该液压系统振荡、保护关键液压元件的方法。采用AMESim软件对该液压系统进行建模与仿真得出了该回油路优化设计的参数。

以SGA170矿用汽车全液压转向系统为研究对象利用AMESim仿真软件对全液压转向系统进行机械-液压耦合建模并进行动态特性仿真分析获取了各种工况下的全液压转向系统与转向执行机构之间的动态特性及其仿真曲线为大型矿用汽车全液压转向系统的合理设计和分析提供理论参考与技术支持具有重要的工程应用价值。

以轨道架线车升降平台液压系统为研究对象，利用AMESim软件建立升降平台液压系统模型，通过设置主要参数，实现液压系统动力学仿真。仿真结果表明：系统响应速度较快，上升和下降稳定性较好，为轨道架线车升降平台液压系统的性能评估和优化设计提供了一条新途径。